【大澳门威尼斯人赌场官网9月14日讯】 自由时报记者方维铎／直击报导．摄影

每隔两年在德国法兰克福举办的IAA车展，是全球历史最久、规模最大的汽车盛会。欧、日、美、韩等汽车工业强权，无不选在IAA车展发表最新的量产车和汽车科技，让参观者看得目不暇给。本届IAA车展随着全球汽车市场的蓬勃发展，现场参展的全新车款、小改款新车、追加车款和概念车格外丰富，记者在现场为国内读者挑出最有看头的十大量产新车，让大家先睹为快，提供下半年或明年想换车的读者参考。

朋驰新S系列

朋驰S系列一直是全球豪华大车的指标，这次大改款新车一推出，自然成为全球媒体瞩目的焦点。虽说新车外观与内装的照片已提前曝光，仍让现场所有媒体争相一睹风采。

新S系列的主力车型为搭载3.5升V6 DOHC每缸4汽门引擎的S350，配上7G-Tronic七速手自排变速箱，无论动力性能与油耗表现，都比原先采用3.7升V6 SOHC每缸3汽门引擎的旧S350进步许多。此外，新S系列也追随BMW的脚步，采用了类似iDrive的Comand Controller整合式控制介面，让中控台看起来变得十分简洁清爽。

这款新车在IAA车展全球首演之后，随即在欧陆各国上市，台湾也将同步于九月底发表。

Audi Q7

虽然欧洲人对身躯庞大的豪华SUV没有太大兴趣，但是Audi推出的首款豪华SUV力作，仍是会场备受瞩目的焦点之一。

全球最大的豪华SUV市场在北美地区，俨然成为欧陆各大车厂抢钱的目标。Audi涉入这个级距要比其他对手晚了几年，因此在产品规划上自然花了更多的功夫。Q7无论车身尺码与轴距都凌驾于对手许多，车厢规划为三排七人座，北美市场将以4.2升V8 FSI缸内直喷引擎车型为主力，欧洲地区则主打3.0升V6柴油TDI引擎，Audi寄望Q7能为他们在全球豪华SUV市场开疆辟土。

Honda第八代Civic

日前第八代美规Civic房车版和Coupe版的图片已在Honda北美网站上曝光，但是外型酷炫的欧规Civic掀背车，还是吸引现场各国媒体的高度关注。

针对欧洲市场设计的Civic掀背车，舍弃了其他地区的车头水箱罩设计，让左右头灯和中央厂徽形成一体式的透明光环，看起来非常亮丽抢眼；后门拉柄采取隐藏式设计，营造出类似Coupe的视觉效果。

全新的1.8升i-VTEC引擎也是首次配置在量产车上，除了六速手排外，还可选配没有离合器踏板的六速自手排变速系统，和未来日本、北美、亚太等地的五速手自排系统有所不同。

Fiat Grande Punto

本届IAA车展除了雷诺第三代Clio以外，另外还有一款同样人气超旺的迷你车将要全球首演，那就是Fiat Grande Punto。

其实Grande Punto就是大改款的第三代Punto，顾名思义，车身尺码要比前两代车款长大了不少（Grande在拉丁语系是“大”的意思），其底盘是和明年发表的 Opel下一代Corsa共用，轴距突破2米5、车长超过4米，确实要比现行迷你车的平均尺码大上不少，已经和昔日的福斯第三代Golf相当，率先引爆新一代迷你车的“大”革命。

Jaguar新XK Coupe

今年三月在日内瓦车展首次亮相的Jaguar新XK概念车，此次则以量产车的身份在IAA会场展出。

XK系列Coupe运用了Jaguar引以为傲的全铝合金单体式车身结构，不仅车体刚性要比上一代XK提升了31％，随着车重的减轻，马力重量比也有出色的表现。优美流畅的车身线条下，采用的是排气量4.2升的Jaguar AJ-V8自然进气引擎，拥有300匹最大马力，搭配首次出现在Jaguar车上的序列式六速手自排变速系统（取代行之有年的J型自排档位设计），起步加速性能甚至要比原先采用400匹马力机械增压引擎的XKR更快。

雷诺Clio III

雷诺旗下的Clio迷你车，过去几年一直是为这家法国车厂赚进大把钞票的摇钱树，此番推出第三代大改款新车，在现场的人气指数当然不同凡响。

台湾消费者对雷诺Clio的印象或许比不上Peugeot 206，事实上在欧洲各国Clio的销售成绩都不亚于206，甚至在法国境内Clio始终要比206更受欢迎。第三代Clio抢先在明年Peugeot 207之前发表，可望在新车销售上取得先机，率先展出的Clio RenaultSport钢炮概念车，更成为现场镁光灯追逐的焦点。

保时捷Cayman S

五月底定装照先行曝光的保时捷Cayman S小跑车，虽然少了点神秘感，一点儿也不影响人气度，迷人的身形，当然是现场媒体竞相报导的重要新车。

这款Coupe造型的双座小跑车，定位介于Boxster与911之间，车上搭载一具排气量比Boxster 稍大的3.4升水平对卧六缸引擎，可输出295匹最大马力与34.7公斤米最大扭力，0～100公里／时加速仅需5.4秒，最高时速可达275公里，性能已直逼911 Carrera 2，但5.9万欧元不到的车价却比911（7.5万欧元）便宜许多，难怪会受到这么高的关注。

丰田新RAV4

尽管日本东京车展下个月就要展开，但丰田车厂仍在IAA车展提前秀出了全新一代RAV4，显示出他们矢志迈向世界第一的决心。

RAV4过去已有两代车款，这款轻型SUV无论在日本国内、北美及欧洲等主要汽车市场，都卖得相当不错。第三代RAV4的车身尺码要比上一代车款略有成长，内装设计更时髦简洁，用料质感也大为精进。

目前丰田在台湾尚未推出国产化的SUV，新RAV4未来很有可能成为丰田进军国产SUV市场的首支强棒，相当值得国内消费者期待。

福斯Eos

去年日内瓦车展以Concept C之名发表的福斯电动玻璃硬顶概念车，在本届IAA车展正式推出量产车款，同时有了一个崭新的车名Eos。Eos是希腊神话黎明之神的名字，同时她也是风、黄昏和晨星的母亲，这样的概念正好和福斯这辆电动玻璃硬顶的敞篷车不谋而合，可以让车主体验黎明及黄昏的和煦日光、星星和风，名副其实。

Eos的底盘出自福斯畅销掀背车Golf，动力来源也将涵盖出现在Golf上的多款汽柴油引擎，同时还可搭配六速手排、六速手自排和DSG六速自手排等三种变速系统。这款炫丽拉风的掀背车可望在明年导入国内。

Volvo C70

今年IAA车展电动硬顶敞篷新车有好几款，其中以全新独立车系姿态发表的，除了福斯Eos之外，还有福特集团旗下的首款电动硬顶量产车Volvo C70，Volvo上一代C70曾有Coupe轿跑车和Convertible敞篷车两种不同车型，这回则透过电动硬顶敞篷设计合而为一，同时具有敞篷车的拉风和Coupe的帅气。

新C70是由Volvo和意大利设计名家Pininfarina所合作开发，除了帅气拉风的造型外，Volvo一向最强调的安全设计也毫不含糊，其 SIPS侧撞防护系统结合装设在车门上的防护气帘（敞篷车无法像一般轿车将气帘设置在车顶或B、C柱上），开同类型敞篷车安全防护之先河。

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