油价高企 小巴申请加价

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【大澳门威尼斯人赌场官网8月30日讯】受国际油价持续高企影响,超过40条专线小巴线已向运输署申请加价。运输署表示,要视乎提出加价的理据才决定是否批准。

40多条专线小巴以油价高企、营运成本上涨为理由,申请加价5%至25%,它们包括行驶港岛中西区、东区、油尖旺、九龙城、观塘、沙田、将军澳、葵青以及元朗等区的专线,其中来往蓝田和联合医院的两条路线由4元加到5元。代表6成专线小巴线的的士小巴联盟说,有过百条路线正考虑申请加价,加幅约10%。

绿色专线小巴总商会表示,上星期已经向运输署申请征收燃油附加费,希望每程车费加5角,纾缓油价上升带来的额外成本。

港九新界公共专线小巴联合总商会主席梁雄也说,因油价高企,司机每更开支增加几十元至1百元不等,因此建议政府取消每升1元1角的燃油税,减轻他们的负担。

另外,1条来往荃湾至坪石的公共小巴路线,已经在繁忙时间向乘客收取1元附加费,车费由10元加至11元。

有专线小巴乘客说,一旦加价,可能会选搭其它交通工具。

油价高企等原因也冲击其它运输行业,新渡轮董事兼总经理许招贤说,新渡轮已累积亏损500万,申请加价无可避免。

来往中港的货柜运输业早前也提出由星期四起征收燃油附加费,付货人委员会指加幅过高难以接受。但货柜运输业职工总会副主席谢浪说,他们将如期在星期四征收燃油附加费,但会约见付货人委员会商讨附加费分摊问题。

有学者预期,相信其他运输业如货车、小巴及巴士等均会陆续提出加价,形成一股加价潮,而油价高企会拖慢各行业的复苏。

运输署表示,要视乎专线小巴的载客量、营运成本实际的升幅,以及申请加价的幅度,才决定是否批准,一般需时3个月审批。◇
(//www.dajiyuan.com)

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