【大澳门威尼斯人赌场官网8月2日讯】继东隧、西隧加价后，大老山隧道昨日凌晨起加价，加幅为6%至30%，其中私家车和的士由10元加到12元，小巴及轻型货车由17元加到18元，双层巴士加幅最大由20元加至26元，电单车收费就维持不变。在昨早繁忙时间，使用大老山隧道的车辆流量微跌6%。

运输署昨日早上启动了紧急事故交通协调中心，监察交通情况。在早上繁忙时间6时至9时，使用大老山隧道的车辆流量有8833架次，即较平日减少590架次，下跌了6%。使用狮子山隧道的车辆则有10,373架次，较平日减少187架次，下跌了2%。运输署总运输主任张世文说，两条隧道早上车流量同平日差不多，没有出现特别挤塞，署方会继续监察交通情况。

经营了17年的大老山隧道累积亏损超过4亿元。政府估计，大老山隧道公司加价后，内部回报率仍只有4.9%。可能有1000架次车辆改用狮子山隧道，另有300架次改行大埔公路，对交通的影响不会太大。

对于大老山隧道加价，有职业司机感到无奈。也有司机表示，不担心大老山隧道会导致使用狮子山隧道的车辆增加，因为都习惯了狮隧的塞车情况。◇

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