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国定古迹高屏旧铁路桥 一座桥墩被冲失

【大澳门威尼斯人赌场官网7月20日报导】(中央社记者陈守国高雄县二十日电)跨越高屏溪,曾经担负铁路运输重任的高屏旧铁路桥,经台湾内政部核定为国定古迹,即将整修之际,却抵挡不住连日大雨带来的洪流冲击,其中靠近高雄县端的第十一座桥墩被冲失,内政部、高雄县、屏东县政府将待大雨过后勘查,并研商修复方式。

高县大树乡长曾英志、县府文化局副局长廖文卿、负责规划铁桥修护的建筑师刘金昌及国立屏东科技大学教授林彻士、陈信松下午冒雨远看旧铁桥流失的桥墩,原搭在桥墩的一节钢桁架悬挂在桥边,另一座钢桁架则不知去向。

高屏旧铁桥位在高屏大桥上游,日据时代一九一三年由日籍工程师饭田丰二监造,全长一千五百二十六公尺、宽七点六公尺,由二十四节钢桁架构成,钢梁构材在日本制造后运送来台安装,当时是东南亚最长的桥梁。

台湾光复后,高屏旧铁桥由政府接收,一九六四年抽换部分日制钢桁架改为台湾制造的钢桁架;因高屏溪河床砂石长期被盗采、滥采而下降,导致桥墩基座逐渐裸露。民国七十二年台铁在旧铁桥上游兴建新桥,并在民国七十六年通车后,旧铁桥功成身退。

内政部在民国八十六年核定旧铁桥为国定古迹,并委由屏东县政府管理,高县政府则在铁桥高县端下方高滩地辟建亲水设施及湿地,也希望连同铁桥一起规划,辟建成为民众休憩场所。屏东县政府最近发包规划整修旧铁桥。