【大澳门威尼斯人赌场官网6月10日报导】(据中广新闻彭群弼报导)台铁西部干线“双轨电气化”南端目前仅到屏东，为了配合高雄铁路地下化，高雄机务段南迁的计划，今年度起，交通部将推动执行屏东到潮州段的双轨电气化工程，预估民国一百年完工，届时高雄潮州间可以缩短行车时间约16分钟，此外，台铁西部干线南部路段的起点，也将从潮州车站发车，增加调度弹性。

台铁西部干线双轨电气化即将向南延伸。

台铁表示：今年度起展开细部设计的“屏东﹍潮州”线工程，预定花五到六年的时间，完成双轨及电气化改善，耗资新台币八十七亿多元，总长度约17公里。

这项计划其实是高雄车站地下化的准备动作，目前台铁西部干线南段的机务检修都集中在高雄车站内，配合高雄车站地下化工程，机务段必须南移到潮州车站，未来台铁南部路段的发车站也将从潮州车站出发，增加调度弹性。

根据现有的行车时间推估，高雄到潮州行车时间可以从现在的56分钟缩短为40分钟。完工之后，台铁环岛铁路网当中，没有电气化的路段就剩下潮州经南回，台东一直到花莲之间，长度还有三百多公里。目前铁路改建工程局也正在进行花莲：台东间双轨电气化的可行性评估，不过，由于经费庞大加上计划优先性不高，因此没有具体的时间表。

至于台铁高雄机务段南移之后，配合现有高雄车站地下化，预估将可释出大批土地，并对高雄车站附近的都市更新及发展带来相当大的助益。