【大澳门威尼斯人赌场官网4月27日讯】〔自由时报编译张其贤、驻日特派员张茂森综合报导〕日本警方26日涌入“西日本旅客铁道株式会社”（ＪＲ西日本 )的八处办公室进行调查搜证，并带走成箱文件，以厘清25日电车出轨事故的原因。本事故的死亡人数已增加到八十一人，但警方表示现场残骸下应该还有尸体。

警方目前的侦办方向，是了解ＪＲ西日本是否有专业疏失，调查重点锁定在电车驾驶高见隆二郎的行为，和电车当时的行驶速度上。“日本放送协会”（ＮＨＫ )报导指出，警方怀疑电车到达出事的转弯路段时，时速可能高达一百公里，超出七十公里速限许多。事故中的部分生还者和电车车掌也表示，他们认为电车在离开前一站“伊丹”站后的行驶速度比平常快。

高见隆二郎目前仍生死不明。二十三岁的高见，过去曾有多次受处分的纪录。在事故中丧失老妻的五十七岁乘客小幡愤怒质问：“让这种驾驶出勤，这家公司岂不是很蠢吗？” 日本经济新闻社报导，ＪＲ西日本的社长垣内刚和其他一级主管，将会在27日召开的董事会上提出辞职以示负责。日本销量第一的“读卖新闻”则在社论中质疑，去年完全民营化的ＪＲ西日本，是否因追求利润而压低成本，导致安全标准松懈。

警方26日上午再从现场残骸中救出两男一女生还者，不过在以生命探测器侦测后认为残骸下已无人生还。电车在事故发生时约载有五八○名乘客，目前已找出八十一具尸体，警方认为车厢残骸下还有其他尸体。

由于发生事故的第一节车厢直接冲进大楼，第二节车厢扭曲成近九十度紧贴大楼外缘，救难人员必须动用重型机械逐段切除车体，以免大楼倒塌造成二度灾难，增加了救援工作的困难度。

日本有关方面曾在这起车祸中派出一千八百人参与抢救工作，在26日清晨才救出已经被挤扁的最前面车厢内仅存的三位乘客。

日本这起近四十二年来最重大电车车祸事件发生后，ＪＲ西日本的高级干部在记者会上曾提及“在铁轨上发现石头被辗碎过后的‘粉碎痕’”，暗示“不排除铁轨被放置石头的可能性”，日本国土交通相北侧一雄对此表示不满指出，“在事故原因不明时提出这种说法，具有诱导作用，并不切实际，在专家的调查尚未明朗之前，不应有任何推测”。有关“粉碎痕”的问题，日本兵库县警的调查人员指出，“粉碎痕”被发现的位置是在最后一节车厢后面五公尺的铁轨，“出轨后铁路旁边的小石头弹上铁轨而被辗碎，在铁轨上留下痕迹的可能性很大”，兵库县警不认为这是出轨的原因。

日本26日又传火车出轨意外，一列载客火车在东京东北方一处平交道撞上一辆卡车后出轨，所幸除卡车司机受轻伤外无人伤亡。

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