【大澳门威尼斯人赌场官网3月26日报导】(据中广新闻彭群弼报导)假日到北海岸旅游的民众，总是要饱受塞车之苦，台湾交通部指示国工局专案规划的“三芝北投公路”初步设计完成，从北投大度路出发，行经淡海新市镇抵达三芝，避开关渡平原以及老淡水市区，并以“快速道路”规格兴建，完成后，估计可以缩短行车时间半小时以上。交通部表示：总工程经费为176亿元，预定今年度提出建设计划，行政院核定后，五年左右完工。

虽然有了捷运淡水线，不过每逢假日，往淡水、北海岸一带仍然是寸步难行，塞车情形严重。民国八十九年，当时的交通部长叶菊兰下令：由盖高速公路起家的国道兴建工程局，负责专案规划，原本计划从捷运外侧的淡水河沿岸经过，在可能影响红树林生态的考量下放弃，改走内侧山边。

国工局日前完成了三芝北投公路的初步设计，规划从北投大度路起，以长度达2.1公里的两座隧道穿越关渡，经内竿蓁林、淡海新市镇到达三芝乡。全长19.6公里，其中淡海以南采封闭式快速道路，上下采交流道方式衔接，成为罕见拥有交流道的地方道路，设计速限也高达一百公里，淡海以北，则是与现有道路平面交叉，设计速限降低为七十公里。

国工局表示：完成之后从北投到北海岸只要十五分钟，比起目前经关渡，淡水老街的传统路线，足足快了半小时以上。

此外，为了避免造成当地的生态冲击，规划过程中就已经邀请专家参与协助，尽量避开生态敏感地区，并计划利用畸零地，规划设置生态池、湿地等等，让这一条道路同时具有生态及观光的功能。

北投三芝公路总经费约176亿元，用地取得加上兴建时间约5年，预定在今年中向行政院提出建设计划，行政院核定后开始动工兴建。面对政府财政吃紧，这一条“超高规格”的地方道路能否抢到经费，可能还需要交通部用力争取。