【大澳门威尼斯人赌场官网3月11日报导】(中央社记者王淑芬高雄十一日电)为了建构完善的交通体系，台湾高雄市政府积极控管捷运工程进度，并且要拼全国首条轻轨赶在二００九年元月完工；但是受到地方首长异动及建设经费审议之故，遴聘轻轨捷运顾问的时程受到延误，最快明年元月才能公告招商。

高雄轻轨是要弥补捷运红、橘环线的不足，原规划路线因受到市府顺利争取到二００九年世运会之故，先期路线改为倒Ｕ型，拟从台铁临港东线、凯旋路、中山路、成功路、五福路、河东路行至家乐福量贩店止。

根据市府捷运局的规划，轻轨建设经费为一百二十五亿元，连同台铁临港东线西移建设经费七亿四千万元，合计一百三十四亿元，建设经费已纳入五年五千亿建设总预算内。

2005年度，市府编列一亿五千万元做为遴聘轻轨技术顾问及招商经费，原可顺利在黄历新年前遴聘技术顾问并筹办相关招商文件，但是受到地方首长异动的关系，时程落后，迄未完成技术顾问评选委员的聘任，后续招商文件的制作及合约规范自然会受到影响。

另外，台铁能否顺利将临港东线的货运西移到西临港线，铁路工程局的工程进度非常关键，只是七亿余元的经费迄无着落，市府也束手无策。

市府目前积极协调中央部会，或可因为谢院长之故得到部会鼎力相助，但是立法院牛步化的预算审查进度，无助于捷运、轻轨建设经费的挹注，如果相关建设工程费迟不提拨，市府计划赶在2009年元月完工、六月通车的轻轨捷运，恐怕难以如愿。