【大澳门威尼斯人赌场官网3月10日讯】〔自由时报记者王贝林╱台北报导〕苏花高速公路是否兴建出现变数！行政院长谢长廷昨天坦承，苏花高是当时政府在县长选举时的支票，目前政策方向未变，但因地方有很多不同声音，且经济发展虽然重要，永续经营及社会公义也不能偏废，所以应该“慎重评估”；他说，不会去催进度，否则“如果动工就来不及了！”
谢揆昨天颁奖给三十五位青少年志工菁英奖得主，并与青少年得主们座谈，花莲高中蔡中岳特别提及苏花高速公路兴建问题，谢揆答复时强调，他在上任后即强调经济发展、永续经营、社会公义，应该呈现等边的“黄金三角”，三者应该要同时兼顾，不宜有所偏废。
谢揆说，苏花高是地方要求兴建，当初政府在县长选举时开了支票，当时赞成的声音很大，永续经营的环保声音比较微弱，目前该案还在进行环评，不是没有空间，如果大家能像传道士一样努力，还是有可能影响地方决策；现在地方对兴建的经济效益有争议，国家的财政也不是这么好，因为这项工程涉及九百亿元的大笔预算，是否列为优先预算，财政部也要再研究讨论。
他说，目前该案依程序本就已在评估当中，他会接受建议做好环境影响评估，未来除了倾听主流意见、重视民意，也会重视“进步性的指标”。谢长廷表示，他不会去催进度，目前的兴建政策也还未改变，但后续评估应该要慎重，尽快汇集不同的意见。
〔记者刘力仁、游太郎╱综合报导〕交通部国工局长邱琳滨表示，苏花高目前工程部分暂停，但工程细部设计仍持续进行，国工局也已经和承包厂商达成协议，先保留工程，等行政院最后政策决定兴建与否，再讨论是否赔偿等问题；而环保团体的质疑，国工局去年11月提出环境影响评估差异报告至环保署，说明此工程会尽量减少对环境破坏，另也和花莲县政府多次沟通，对于许多配套措施都已达成共识。
花莲县长谢深山则说，县府支持兴建立场已清楚表达，对于谢院长所做的决定，只能说感到遗憾，他不晓得苏花高现在的争议到底在那里，立院也通过了部分预算，国道五号公路冲击因应小组去年7月底开会后即无任何讯息。
议长杨文值也表示，花莲民众大部分赞成兴建苏花高，如果没钱就说没钱，苏花高争取了几十年，现在找理由推三阻四，让人失望。
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