【大澳门威尼斯人赌场官网2月27日讯】〔自由时报记者黄明赏、杨雅民╱综合报导〕因碰撞纠纷，船员遭中国渔船挟持的高雄籍渔船庆奇丰号，昨天下午与事故对方在广东珠江谈判，确定付给对方二万五千元人民币，约台币十万元获准离开，将直接驶往东沙岛，继续海上作业。

前天中午，十九点九六吨的高雄籍渔船“庆奇丰”号，船长夏长庆电话回报高雄区渔会近岸电台，指称与中国广东渔船“阳西二二一三三号”渔船，在东沙岛西北方八十余海里水域发生碰撞，两船均有损坏，但因过失责任的认定不同，双方发生冲突。

混乱中，台方船员王天赏被挟持，押往对方船只，双方随即展开海上追逐，直到前天晚间，对方三名船员登船，要求一同前往中国广东扬江谈判赔偿问题，据渔业署了解，该擦撞案擦撞轻微，不过台方船员表示，似有被胁迫的意味。

高雄市海洋局表示，下午五时许，庆奇丰号与对方改在广东珠江谈判，船长夏长庆回报，被挟持的王天赏状况平安，中国渔民态度尚称友善，双方经过三个多小时的谈判之后，台方答应付出约十万元台币赔偿金，双方达成和解，将在充电加水后，直接由珠江当地出发回到东沙岛水域作业。

渔业署强调，在海上航行或渔场作业，国际上不论那方均需遵守国际海上避碰规则，发生纠纷时需有一公认的组织协调仲裁，先前海基会和海协会两会在事务性协商中，已建立解决类似渔事纠纷的机制。

由于海基会和海协会两岸事务性协商会议已中断多年，该渔事纠纷解决机制也跟着中断，渔业署认为，两岸渔船一直都在共同水域渔捞作业，渔事纠纷时常发生，有必要重新建立一套协商机制，以保障双方渔民权益。