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国道塞爆 林陵三下令检讨

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【大澳门威尼斯人赌场官网2月13日讯】〔自由时报记者许敏溶、地方中心╱综合报导〕国道高速公路新年期间连续多日大塞车,民众怨声四起,群起指责交通部“高雄至台北六小时”承诺跳票,高乘载管制时间也应重新检讨。交通部长林陵三面对责难,昨天早上一连打了三通电话给高公局,要求检讨。

高公局统计,大年初三涌上国道的车潮,达到二百七十三万辆次,打破去年二百六十八万辆次的纪录,创下单日历史新高,车潮塞爆高速公路,让国道成为大型临时停车场。

昨日截至晚上六点整,十八个小时内,国道总共涌进一百九十七万辆次,比前天同时段北上车辆又多了十八万辆。不过,行车速度稍有改善。

昨日较为壅塞路段,国道一号有水上至西螺、路竹至台南、杨梅至中坜,国道三号则有斗六至竹山、沙鹿至苑里、新竹系统至竹林、大溪至莺歌系统路段,行车速度约在三十至五十公里。

行车速度慢,民众一家大小挤在车阵中叫苦。高雄郭姓市民年初三上午十一点从高雄出发,竟然隔天凌晨三点才到台北,前后花了十六小时,让他觉得相当不可思议。台南的张先生抱怨,他下午三点从台南出发,晚上八点才走到新竹,其中南投名间路段、苗栗新竹路段车流最多,平均时速只有十公里左右。

高公局在部分时段实施的高乘载管制也备受指责,表示太复杂,根本记不起来。不少民众因为乘载人数不足,在上交流道前被迫改道,开口大骂。

昨天下午三时十分许,一中年男子开车载着“狗”充人数,在中山高冈山交流道北上入口被警方挡驾,男子央求警方通融仍被婉拒,只好在冈山交流道下方等了五十分钟,在高承载解除后才走上中山高。

高速公路局坦承,高乘载管制时间的确有检讨空间,但再拉长时间将影响一般车辆权益。

对于“高雄至台北六小时”的承诺,高公局否认跳票,并解释六小时指的是在高速公路上的行驶时间,年初三当天,多数上午十点就在高速公路上的车辆,下午四点就到台北。不过,多数民众认为明明就是跳票,无法接受高公局的说法。

高速公路局交管组组长祁文中分析指出,大年初三北上大塞车,主要是高乘载管制时间在下午四点结束后,北上车潮开始涌现,其中还包括不少赶在年初四开工的民众,加上由北部前往彰化花博会及台南糖果节的民众赶在当天北返,才会爆出创下单日历史新高的车潮。

祁文中说,车流量大增也导致年初三当天,国道发生八十三件交通事故,几乎为平日每天三十起事故量的三倍,对于当日原本壅塞的路况,无异是雪上加霜,多数车辆也塞在高速公路上动弹不得。

机场候补人潮汹涌 状况不断

〔记者吴正庭、许敏溶、黄旭磊╱综合报导〕新年连续假期接近尾声,金门尚义机场和高雄小港机场都出现大量候补人潮,现场争执声不断。

昨天台金航线旅客班班客满,四家航空公司总共飞航一百一十班次客机,输运旅客超过八千三百人,不论是飞航架次或输运人数,均创下台金航线开航十七年多以来单日新高纪录。

金门尚义机场许多未事先以电话完成订位的旅客,大清早就赶往排队候补,台金航线就登记候补人数达九百五十余人。过程中,一度发生旅客因太晚报到遭取消订位而与航空公司争执的事情。

另外,松山机场发生小狗闯入跑道的小插曲,导致由金门飞往台北、预定十点十分降落松山机场的EF-0052班机延后三十分钟降落。

高雄小港机场也是一早就有民众排队候补,平均要等上三个小时才买到票。由于人潮多,小港机场昨日出现黄牛于国内线大厅外售票,经旅客向航警检举,警方在场外站岗后才离去。

购票旅客透露,黄牛生意上门后,先以手机向旅行社登记旅客姓名,由旅行社以电子机票方式直接键入,旅客再直接到航空公司柜台拿票,一张约一千五百元的华信航空机票,可以卖到两千两百八十元。

此外,原订下午四时五十五分起飞的华信AE-274高雄飞台北班机,因在松山机场发现机械故障停飞,有一百多名旅客签转远东等航班,另有旅客搭乘一小时后的华信AE-278班机。华信方面表示,所有旅客均顺利转搭,并未发生抗议事件。

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