【大澳门威尼斯人赌场官网12月29日报导】(中央社记者陈钧凯台北二十九日电)北宜高全线通车后，坪林行控中心开放每日四千辆车次通行的环评结论仍有变数，行政院环境保护署专案小组今天再度退回国工局的环境影响差异分析报告，要求补正配套措施后再送审，让只差环评大会确认后即可生效的结论再生变数。

环保署专案审查小组今年六月，初步通过“北宜高速公路坪林行控中心专用道开放供外来旅客环境影响差异分析报告”，同意北宜高全线通车后，坪林行控中心每日最多可开放外来旅客四千车次进入游憩。

但交通部在中秋节前夕，援引这项仍有待环评大会确认后始得生效的结论，片面径自开放每日四千辆车无证通行，引发轩然大波，最后在环保署开罚下，才恢复既有管制，却已为坪林人历经十多年抗争，才争取来的总量管制开放措施埋下变数，也破坏环评委员对交通部能否落实管制的信心。

环保署下午召开北宜会前会，由八位环评委员及专家学者，再度针对北宜高环境影响差异分析报告是否如期提交环评大会确认进行讨论，最后则达成决议，认为相关管理措施仍不完备，要求退回补件再审。

环保署表示，与会的委员及专家学者，一致认为国工局在环境管理措施上，仍有若干的管理疏失及疑虑，且包括国工局、台北县政府、台北市翡翠水库管理局等各相关单位，彼此间的权责划分仍不清楚，因此，要求国工局必须就车辆管控部分，补齐资料并经委员审查通过后，再提交环评大会确认。