【大澳门威尼斯人赌场官网12月29日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十九日电)“高雄捷运工程民间督导联盟”今天南下高雄捷运公司召开首次会议，召集人蔡宝山表示，已掌握捷运橘线Ｏ７站潜盾隧道的出事原因，督导联盟将分四组讨论，汇整所有捷运问题，于三周内提出报告，希望以专业呈现鉴定结果。

“高雄捷运工程民间督导联盟”召集人由中华民国土本技师公会全国联合会理事长蔡宝山出任，副召集人是台湾省大地技师公会理事长廖瑞堂及高雄市结构技师公会理事长吴惠聪，共有二十二名委员，将分成土木、机电、营建及法律等四组为捷运工程把脉，再做最后的汇整。

上午，捷运局长李正彬、高捷公司总经理范陈柏及捷运局主管都列席简报，不过为示尊重，李正彬在简短的报告后就先行离开。

“高雄捷运工程民间督导联盟”除了检视Ｏ７站，也要检视其复原流程及未开挖的工地体检，需时三周。

蔡宝山表示，上午先了解Ｏ７站坍塌的原因，初步掌握高捷工安事故的肇因，也要求高捷提供佐证的资料及施工步骤，未来两周会做资料比对，厘清问题，提供解决问题的建议。

他不讳言Ｏ７工地一带的地质较差，工程单位应有强化地质改良的工法，如果没有确实做好地盘改良，地层松软的问题仍难以避免。

蔡宝山强调由他召集的督导联盟会秉持超然的立场做出专业的工程督导报告，他呼吁外界不要妄自揣测捷运工安肇因；至于这份督导报告出炉后是否陈报副总统吕秀莲？蔡宝山表示，不希望有政治力介入，让工程回归专业。