【大澳门威尼斯人赌场官网11月15日报导】(中央社记者李佳霏台北十五日电)在野党立委蒋孝严(台北市)等人今天提案要求开放松山机场飞航港澳。行政院大陆委员会副主任委员刘德勋说,这部分应先待松山机场二期航站完工后,由交通部做专业、技术性的评估,陆委会再表态。陆委会虽关切国家安全问题,但并非唯一考量因素。
“开放松山机场飞航港澳地区”提案由蒋孝严、亲民党籍立委黄义交(台中市)等八位国、亲立委共同提案,朝野一百一十六位立委连署,其中包括李镇楠(桃园县)等十三位民主进步党籍立委。
刘德勋晚间对媒体表示,立委丁守中(台北市)曾就此事召开过公听会,当时负责民航系统规划的航政司就表示,松山机场的配置需长期性的规划,当年即规划松山机场转型成为国内航线使用。
他说,交通部民航局对松山机场面临航次减少,尤其是高铁明年通车后的处境,已有规划“商务包机”,以维系一定程度的运作及业务。
刘德勋指出,松山机场在现有的软硬体条件中,不仅通关系统(CIQS)需重新建置,“货的部分更是松山机场的致命伤”,“几乎没有解套的空间”;松山机场正进行二期航站的工程,立委的意见、甚至以前出现过的“迁移松山机场”的意见,都应在二期航站完工后,待交通部专业评估,再作整体思考,“这样才会比较稳当”。
他说,如有国际航线飞抵松山机场,无法延远到其他城市,就无法吸引国际航空业者。对于有人认为某些国家的首都可以设两个机场,为何台北不能?他表示,每个城市的面积及规模都有差别,不能等同讨论。
另对中正机场周边交通乱象影响民众,应把部分国际航线拨给松山机场、纾解交通的意见,刘德勋说,民航局长张国政曾对此表示,任何机场碰到尖峰都会发生交通壅塞,这个平面交通的因素不应作为机场是否飞国际航线的调整考量,应采取其他方式纾解,例如机场捷运的规划案。