【大澳门威尼斯人赌场官网1月10日讯】自由时报记者郭怡君╱专访
为因应石油能源用罄与温室效应危机,行政院首席科技顾问中央研究院院长李远哲已向政府建议,“非核家园”可能得调整至二○五○年后实践,既有的核电厂除役时间有必要“延后”而非“提前”,且需大力研发省能和省电装置、以政策引导民众建立节约能源习惯,否则台湾在二十年内将面临非常严重的能源危机。
民进党政府极力主张“非核家园”,一度引发核四停建风暴,民国九十二年行政院更制定通过“非核家园推动法草案”;不过李远哲在接受本报独家专访时表示,“非核家园”是很好的理想,他也同意应朝这方向努力,但现阶段缺乏良好的能源替代方案,要马上做到是很困难的,他预估可能要到本世纪中叶,时机才成熟。
李远哲指出,人类目前燃烧矿物燃料取得能源,让二氧化碳一直增加,导致温室效应危害加剧,豪雨和干旱等天灾频率越来越频繁,这些坏处和核能遗留的核废料坏处应该要合并考量。世界各国为减轻二氧化碳排放量,“因为没有其他选择,核电厂还是必要之恶,若继续烧煤而不用核电,产生二氧化碳的罪恶是更大的”。
李远哲表示,过去五年,台湾每人每年平均的二氧化碳排放量一直增加,衡诸现势,国内现有的核电厂除役时间应该延后而非提早,正在兴建的核四盖好后也该妥善利用。
他相信,台湾有能力提升能源使用效率,在维持目前生活水准条件下,将二十年后的能量消耗减少到现今使用量的二分之一,就不用再兴建新的发电厂,也能对日趋严重的温室效应做出重要贡献。
李远哲强调,这些年来台湾在省能省电及再生能源的研究付出不够,以目前人类科技水准,十年内要把再生能源提升到占总能源十%,非常难做到,但省能省电装置的研发却有很大潜力,可降低能源消耗,例如汽车动力系统的改良、改善冷气机的效能和绝热、把电灯全换成更省电的二极发光体等。
又如,目前汽车引擎的效率偏低,因为开车要应付外界多变环境,使得引擎转速时快时慢,若能与电动的动力系统相配合,让引擎维持常速运转,消耗汽油就可变很少,日本和美国现都全力在发展这种车,未来车大概也不会像现在这么笨重。
“体重五十公斤的人要开一千公斤的车,每礼拜从汽车排出来的二氧化碳量是他体重的两倍,一千年后的历史书必会说廿一世纪的人是非常愚蠢的。”
李远哲建议,政府除要让中油、台电等国营事业多投入省能省电装置的研发外,也要以政策引导人民培养节约能源的生活习惯,为鼓励大家少开车,就要把公共运输系统做好,油电涨价很多人反对,政府就要让大众了解能源危机危害真的很大,研拟好配套措施,以价制量并非做不到。
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