【大澳门威尼斯人赌场官网9月7日讯】〔自由时报记者吴为恭╱彰化报导〕和欣客运巴士翻覆造成三死，敲碎了三个美满家庭！家属认尸时哀痛逾恒，死者汤嘉宜的妻子大声哀嚎“叫你不要加班你偏要，才会搭上死亡客车！”

许年明的妻子则因为洗澡没接到丈夫最后一通电话，哀痛不已，许世杰的母亲更是哀恸而昏厥，天人永隔的痛，弥漫在冰冷的医院里，让人感到格外鼻酸。

昨天上午，三名死者的家属分别从台北及高雄赶到彰化市秀传医院认尸，最早抵达的汤嘉宜的妻子一直无法接受丈夫因加班而意外去世的事实，无助地哭着、望着丈夫遗体，一再地悲从中来泪流满面，频频呼唤着冰冷的丈夫。

“交代你不要加班，你就是不听！”汤嘉宜的妻子埋怨丈夫工作上的拼劲，她说，作玻璃装饰的汤嘉宜被公司从台北市派到高雄市帮百货公司周年庆布置，原本前天晚上十时就要搭车回家，所以，十时一到，她还特地打电话交代丈夫一定不要再加班了，丈夫却回答说要赶工交货，直到十二时才回电说已经搭计程车到高雄火车站，要再搭巴士回台北。

“为工作拼得要命，却死于车祸”汤嘉宜妻子哭着表示，丈夫是香港人，平常卖力工作，不料，却因为加班搭上死亡巴士！

许年明的妻子在医院掀开棉被看到冰冷的丈夫遗体，情绪崩溃，哭喊着“阿明回来”，她情绪稍微平静后哀痛地说，昨天清晨丈夫在巴士上时曾打电话给她，她因为在洗澡而没有接到这通电话，“想不到以后丈夫都不会再打电话给我了！”让一旁的人听了也跟着难过不已。

许年明的妻子指出，因为儿子要在高雄市开店作生意，她一个星期前就去帮忙，丈夫则在前天早上坐飞机前往探视，前晚丈夫还叫她开车载他一起回台北市的家，她因为还有事情，才在前晚开车载丈夫去搭乘巴士回家，不料却因此让丈夫走上死亡之路。

许年明的小舅子也说，之前许年明南下都是自己开车，没想到这回搭一次巴士就出事，真是苍天作弄人。

住在高雄县鸟松乡的许世杰是台湾师范大学研究所毕业，目前在台北县板桥市华侨中学当实习教师，昨天，许世杰母亲一看到儿子的尸体就哀恸而昏厥，苏醒后即使旁人一再搀扶，她还是难掩哀痛，感慨儿子第一次搭乘和欣客运就出人命，白发人送黑发人的痛楚，让人不忍。

*一阵翻滚，惊悚如世界毁灭

〔记者张瑞桢、杜怡静、王百炼╱专访〕和欣客运在国道的车祸现场一片狼藉，情势危急中，乘客奋不顾身投入救难行列外，适时出现的“宾士天使”与“白衣天使”两名坚持不愿透露姓名的路过驾驶，义勇伸出援手，让受困乘客及时脱身，令他们感激不已。

对于事发经过，伤者仍余悸犹存，曾在扭曲变形车体内受困半小时的王明道说，事发时多数乘客都在睡觉，他只觉得车辆突然急转弯，所有乘客都被抛离座椅，然后又是一阵天旋地转，他与乘客跌落已四轮朝天的大客车顶部上，耳朵边充满凄厉仓皇的呼救与哀嚎之声，短短数秒的翻车过程，宛如世界毁灭般令人震惊恐惧。

他还强调说，一般人无法体会那种被重物压住胸口，几乎无法呼吸的痛楚，他在刺鼻浓烟与黑暗中等待救援的半小时中，是用意志力“硬拗”过来的。

相较于受困达半小时的王明道，其他在第一时间脱困的乘客则发挥人性的光明面，赶紧救援尚未脱困的民众，包括身体多处擦挫伤的司机李安昌，先以灭火器敲碎车窗脱困，衣不蔽体的他忘了身体被金属玻璃割伤的痛楚，在脱困后赶紧灭火救人，刘国宇、赵伟霖等数位随后脱困的乘客，也顾不得伤痛立即加入救援行列。

先脱困的乘客之一刘国宇仍心有余悸的回忆说，车辆后方在翻覆时起火，司机李安昌找到的两具灭火器不足以控制火势，他与李安昌立即爬上边坡，跑到高速公路的路肩上拦车借灭火器，其他脱困民众也赶紧帮忙，前后共借到六、七具才控制住火势。

除了乘客的自救，在抢救过程中，有两位坚持不愿透露姓名的路过驾驶义勇伸出援手，为救难现场提供关键性的协助。但现场众人都不知道对方究竟是何方人士，天色昏暗中，只知道对方“开宾士”。

除了这位白发斑斑的“宾士天使”外，另外还有一位行经该处的男子也临时下车救难，这位身穿白衣、戴眼镜的“白衣天使”在车体内钻进钻出，协助不少受困的乘客脱困。

*打瞌睡？ 司机否认

〔记者汤世名、杜怡静、杨金城、吴为恭、刘力仁╱综合报导〕高速公路昨天凌晨发生重大死伤车祸，和欣客运司机李安昌事发后不顾腿部受伤，仍在现场奋力灭火、救助患者，被送往署立彰化医院时，上衣与裤子都破破烂烂，对于有不少人质疑肇事原因是他酒后驾车，甚至打瞌睡惹祸，李安昌情绪一度相当激动，全都严词否认。

李安昌说，好汉做事好汉当，他若当时在打瞌睡，现场怎可能有长达三十多公尺的刹车痕，他已造成憾事，不会卸责，但希望外界不要误解他。

和欣客运车场场长陈永炎强调，和欣客运司机出发前都必须通过酒测才可上路，且公司严禁司机连班，因此李安昌不可能是因酒驾或过度疲累而出事，而警方也证实李安昌并未酒驾。副总经理杨丰文也说，李安昌到职四年二个月，是零事故、零故障与零投诉，确切肇事原因待查，但公司会全力善后，对死伤的乘客彻底交代。

公路总局则表示，李安昌虽然没有酒醉驾驶等重大违规，但驾驶习惯不好，根据统计资料显示，李安昌从八十五年至九十三年间，八年间违规十五次。

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