【大澳门威尼斯人赌场官网7月22日讯】(自由时报记者彭莉香／专题报导 )骑机车旅游，一直是时下年轻人最爱，而骑机车苦哈哈地环岛，可是不少男学生可以臭屁的青春体验。不过这也不是年轻人专利，不少资深熟男仍对于骑机车环岛更有着专业的热爱，加上去年一百五十cc以上重型机车开放后，公路上就常看到不少重型车队，一身劲装在公路驰骋的酷样。

　

想找一群死党痛快玩一场吗？跟着本刊的机车环岛路线，让你一次把台湾山海之美看个够吧！

山线七天 照这样走走看

Day1 台北→梨山

08:00 台北出发走台3线往桃园

09:20 于桃园大溪转接台7线往复兴乡

11:00 暂停巴陵吃水蜜桃

12:30 栖兰午餐休息

13:30 改循台7甲线往梨山

15:00 思源垭口观景休息

17:00 梨山晚餐住宿

Day2 梨山→日月潭

08:30 梨山出发走台8线往大禹岭

09:00 登合欢东峰或石门山两小时

11:30 走台14甲线到清境农场游玩午餐

13:40 走台14甲到雾社，时间充裕的话可在雾 社改走台14甲到庐山游玩

15:00 续走台14甲线，经埔里休息

17:00 于埔里接台21线，于日月潭晚餐住宿

Day3 日月潭→阿里山

08:30 日月潭走台21线

09:10 转接台16线，去水里蛇窑玩陶

11:00 回头接台21线往塔塔加

（若台21新中横公路阻断，

则走台16在名间接台3到南投市 )

13:40 信义乡街上午餐

（南投市吃午餐，再走台3往嘉义 )

15:30 塔塔加游客中心休憩

16:00 台18线往阿里山（续走台3线，在中埔乡的十字路转接台18线 )

17:00 阿里山晚餐住宿

Day4 阿里山→曾文水库

08:30 早上在阿里山游玩到午餐

13:00 走台18线往曾文水库

14:00 于中华民俗村左转台3线

16:20 曾文水库游憩

17:00 曾文青年活动中心晚餐住宿

（★打听明天南横天气与路况 )

Day5 曾文水库→台东

08:00 台3线往玉井

09:00 玉井吃芒果，续走台3线往高雄甲仙

（此段台3与台20重叠 )

10:10 于甲仙接台20线往荖浓

（若南横公路阻断，

则续走台3线至南化、旗山、屏东市 )

11:00 荖浓往宝来

11:40 宝来午餐（屏东市午餐 )

13:20 宝来往桃源（从屏东市接台1线到枫港 )

15:00 梅山游客中心休

（在枫港接台9线往台东 )

16:00 过天池到关山垭口（★此段易起浓雾 )

17:50 利稻晚餐住宿（夜宿太麻里 )

Day6 台东→花莲

08:00 利稻（太麻里 )往花莲

09:40 在台东海端休憩，转接台9线往池上

10:20 池上续走台9线往花莲

13:00 瑞穗温泉午餐休憩

14:20 往光复

15:30 光复糖厂吃冰休憩

17:00 花莲市晚餐住宿

Day7 花莲→新店

08:00 花莲市走台9线往太鲁阁

08:40 左转台8线沿太鲁阁风景区

10:20 接台9线走苏花公路往宜兰

12:40 南方澳午餐

13:30 续走台9线往宜兰市

15:20 宜兰市休憩，买特产

16:00 接北宜公路往新店

17:20 坪林休憩

18:20 新店

＊全程约930公里

海线六天 照这样走走看

Day1 台北→花莲

08:00 从台北出发走台9线北宜公路（不建议走台2线北滨公路，因为砂石车特多 )

10:00 坪林休憩

12:00 宜兰市午餐

13:20 接台7线往宜兰公馆

13:50 公馆接台2线滨海公路往花莲

15:00 苏澳休憩，续走台2线走苏花公路

17:00 抵花莲市晚餐住宿

Day2 花莲→成功

08:00 花莲市走台11线滨海公路往台东

09:40 瑞穗泛舟（活动大约到下午两点 )

14:30 午餐休息

15:40 出发前往成功

17:00 成功晚餐住宿

Day3 成功→垦丁

08:00 成功出发往台东市

10:30 都兰湾赏景

11:00 台东市休憩，接台9线往太麻里

11:50 太麻里午餐

13:20 进入台9线南回公路

15:20 于达仁乡接滨海的台26线往九棚大沙漠

（原为管制路段已开放 )

16:40 于九棚转接200县道往满洲，

在新庄转接200甲线可至佳乐水

17:20 佳乐水赏景，续接台26线到至垦丁

18:10 垦丁晚餐住宿

Day4 垦丁→高雄

08:00 垦丁戏水、浮潜半天游

13:30 午餐后走台26线往枫港

15:00 于枫港接台1线屏鹅公路

15:40 于水底寮转接台17线滨海公路往高雄

16:10 东港休憩

17:50 高雄市晚餐住宿

Day5 高雄→台中

08:00 高雄市沿着台17线往台南

11:30 台南市休憩午餐

13:00 续走台17线西滨公路往嘉义

14:10 布袋赏盐田

15:40 彰化鹿港游憩 16:50 续走台17线往台中

17:50 台中市月眉游乐区住宿晚餐

Day6 台中→台北

08:00 台中市走台17线出发往苗栗

08:40 过台中港转接台61线西滨快速公路

10:10 苗栗苑里转接台1线

11:40 苗栗白沙屯休憩午餐

13:10 白沙屯续接台61线

14:00 新竹南寮渔港续接台15线

（此段台61与台15重叠 )

15:40 桃园观音乡赏莲

16:20 观音乡续走台15线往台北

17:50 台北县八里

＊全程约800公里

预算表

七天油资：1500～2000元（环岛一圈约1千公里 )

七天餐饮：500元×7天＝3500元

七天住宿：500元×6天＝3000元

总计　　：约8000元／每人

〈骑术分级检定〉

　

初次计划机车环岛的人，要件当然是要会骑机车，而且技术还要好、骑得够稳，转弯、闪车、超车没问题，尤其是上坡、迂回弯道山路技巧。此外还要具备公路指标系统概念、方向感，以及要具有完成壮举的决心与体力。

不论是骑换挡车或速克达，就算是沿路骑沿路休息，一天骑下来，绝对手酸脚麻、脊椎僵硬、屁股疼痛，甚至会累到打盹。

已经有N次环岛经验的玩家Nike很悲壮的表示：“这是环岛必经的过程，只能用意志力骑到习惯为止！”通常环岛一次下来就能适应良好了，当然休息时多做些伸展运动，让血液循环也是必要的，免得下车时铁腿。

〈装备篇〉

环岛专家上身

1.出发前机车要先进厂保养，换换机油，检查轮胎，打挡车要确认链条松紧，速可达机车要特别注意电瓶是否充足。

2.戴安全帽、手套，不要穿短裤、凉鞋，以免摔车时受伤。

3.防水行李包，固定行李的网子、绑带。

4.医药用品、盥洗用品、防晒油、保冰水壶，两套换洗衣物，袜子可多带。

5.两件式雨衣、雨鞋，精准的地图、旅游指南书、随身腰包放贵重物品、地图等常用的工具。

6.准备简单修车工具和补胎剂。打挡车要多带一条链条，松了可以自己换；速可达机车要多带两颗火星塞，防下雨时火星塞堵住熄火。

7.带水管，以防不小心忘了加油时，可用水管跟别台机车渡油。

8.行李可捆绑在油缸后座，车身两旁可放置物袋。速可达则可置于脚下，以不影响龙头为原则。

〈菜鸟篇〉

新手上路仔细看

1.机车骑乘技术要有一定的把握，最好具备基本修车能力，去修车厂保养时，可顺道跟老板请教。

2.避免一人环岛，至少要有两人可互相照应。

3.路线规划尽量详尽，住宿最好能先预订。

4.避免闷着头一直骑，可针对个人兴趣搭配泛舟、登山、浮潜。

5.公路上每隔半公里即有里程牌，从里程数的连续与多寡，是判断路径正不正确的方式。

6.出发前最好先注意天气预报，尤其山区天气变化大，起雾下雨对骑车族危险增加，苏花、新中横、南横易坍方的路段多，出发前可先电洽该工务段询问路况。

7.尽量不要骑到天黑，尤其晚上山区人车稀少，须特别注意。

8.骑车勿接手机，随时注意油表。

9.现金要带够，预算要控制好。

10.晚上的休息十分重要，要好好休息储备好体力。

〈专家篇〉

与自然结合的乐趣

今年2月才又环岛一圈的Nike，从学生时代和一群死党开始骑机车环岛，到现在已经十二年了，平均一年都要和同好一起环岛二至四次；而他也从以前的一二五打挡机车，现在已玩起二五○的重型机车。到底骑机车环岛的乐趣是什么呢？“就是那种跟大自然环境紧密连结的感觉啊！一路吹着风，呼吸大自然的空气，那种感觉真的是很爽！”

　

环岛那么多次，Nike也曾摔过车、被落石困在隧道三小时、骑车骑到没油，也有朋友被车撞等意外发生，所以Nike建议骑士们出门在外，绝对要注意安全。

〈另类玩家〉

两日环岛，太强了！

两天骑机车环岛听来很疯狂，不过阿包与阿恕这两位大学生，去年就真的完成两日机车环岛的壮举，并且在网路发表环岛日记、照片，十分爆笑的过程，还在网路上引发热烈讨论。

　

这两人自称是“环岛强者”与“山路之神”，除了一路与砂石车过招、以及在无数7-11妹与槟榔西施的提神下，终于在雨水、汗水、泪水交织中，为自己无敌的青春写下难忘的一页。

　

两人的毅力确实可佩，不过是不值得鼓励的啦。想知道他们的环岛路线可上网参考//mis.im.tku.edu.tw/~sukr17c/island.htm

【路线计划重点】

骑车环岛最大的乐趣就是享受在自然风光中驰骋的快感，所以路线设计上，不是风光优美的山线，就是碧海蓝天的海线。初次环岛的路线设计尽量以省道为主，不要随意走林道、乡道，遇到标示不清的岔路，最好马上对照地图，不要用猜的，免得白走冤枉路又耗油。

　

通常第一次骑山线，会想挑战北横、中横、南横这三条台湾最经典的高山景观公路，所以如何串联这三条线为山线设计重点。三横公路上风景区、住宿选择都相当多，而且指标清楚，只是转弯与上下坡多，要特别注意山区变化无常的天气。三横、苏花等路段，下雨及雨后较易坍方，要视路况来决定是否往返。

　

而海线的骑法，通常是跟着全台滨海公路一路长驱直骑到底，扎扎实实的将台湾环了一圈，串联了台湾最美的花东海岸线，以及西部的渔港风情。

　

不过夏天走海线，路况虽然平坦笔直，但是沿途烈阳曝晒、海风吹烤是极大的考验，一定要做好防晒准备，严防中暑。不论三横公路或滨海公路，平常砂石车横行，假日则是大型游览车上路，所以不论什么时段出发，都要特别注意大型车，千万别任意超车。