【大澳门威尼斯人赌场官网7月17日讯】美通社-PR Newswire加州电　美国丰田汽车销售公司 (Toyota)今日宣布，该公司计划于2005年底时停止销售 Celica 和 MR2 跑车。

丰田分部总经理兼高级副总裁 Don Esmond 表示：“Celica 和 MR2 车型自进入美国市场以来就成为了运动型汽车发烧友的最爱，然而过去的数年对于在这个追求新潮的市场上竞争的这两款车而言却极具挑战性。因而我们不断地新增更令人兴奋、更年轻化的产品组合，如 Matrix 和 Corolla XRS 、Solara 四门跑车以及近期的 Scion xA、xB 和 tC 等车型。”

目前在其第七代产品中，Celica 车型于1971年引进美国市场，而且对超小型跑车市场的确立有很大影响。自那时起，该车型先后被 Motor Trend 杂志评选为 Import Car of the Year（年度最佳进口车型）、被 Car and Driver 评选为 Ten Best Cars（十佳车型）之一、且被《消费者报告》(Consumer Reports) 评选为 Most Reliable Sporty Car（最值得信赖跑车）。

Celica 车型当初以其基于 EX-1 “未来轿车”(“Car of the Future”) 概念车的革命式设计首次亮相市场。原先，Celica 型汽车是为那些身心年轻且有着超越简单交通工具需求的消费者所设计。

丰田于1985年推出深受欢迎的中置引擎、后轮驱动、双座的 Mr. Two 车型 (MR2)。MR2 车型面市10年供不应求，直到2000年第三代车型问世。MR2 型汽车的开发旨在以普通车价为消费者提供异国情调的车型设计与激情。该车型起初由丰田的 “sweet sixteen”16气门双顶置凸轮轴1.6升发动机提供动力，1988年又添加一款超动力型版本。1991年一款涡轮增压型版本面市后，Car and Driver 杂志将该款 MR2 Turbo 描述为“为我们夺身定制的外国产轿车”(an exotic car for the rest of us)。

目前的 MR2 Spyder 车型是美国市场上第一款提供真正无离合器、六速连续手动变速的丰田汽车。该款 MR2 车型不仅证明其看似是一部“十分贵重”的汽车，也同时成功地为丰田品牌吸引了那些注重性能的购车者。
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