台湾高铁:工程超支五百亿在预估范围内
【大澳门威尼斯人赌场官网2月23日讯】(中广新闻网彭群弼报导)朝野立委关切台湾高铁工程落后、募集资金不顺利。台湾高铁表示:资金并无短缺,工程进度也可以追赶,现有资金将可支应到五月底为止。至于工程经费可能增加500亿元,台湾高铁表示:民国八十九年发包工程经费就已经比合约经费高出六百多亿,根据国外的经验显示:如果经费‘只增加百分之十’,应该算是非常好的表现!
面对外界的质疑,台湾高铁副总经理江金山表示:高铁在国内办理募集资金,属于私人筹募,只针对特定对象,因此,依照相关法令的规定,无法对外公开,不过,依照过去的经验,资金总是在最后一刻出现,甚至还会延迟几天,因此,从目前资金到位状况来推估年度筹资是否落后,似乎言之过早。此外,高铁发起股东‘一定’会依照规定,认足新台币四十三亿元,符合合约的规定。
江金山表示:目前高铁财务运作正常,现有资金可以支应到五月底,新的筹资计划是为了后续的工程所需。依照原先的规划,台湾高铁二月底应该募集新台币一百亿,五月底一百一十八亿元,实际进度是否调整,江金山则不愿意进一步说明。不过,根据高铁董事长殷琪日前在日本曾经公开表示:筹资计划可能会延后到年底。
此外,针对轨道工程以及机电工程都落后百分之十六以上,江金山也指出:工程初期涉及的系统整合问题较多,一旦克服之后,就可以快速追赶,因此,他相信:随着初期问题一一解决,后续进度追赶应该也不是问题,江金山说:到目前为止,看不出来有任何困难会导致今年九月份的试车,以及明年底的通车会受到任何影响,高铁公司也没有修改计划时间的想法!
至于工程经费可能增加新台币五百亿元一事,江金山则是指出:依照国外的BOT经验,能够控制在百分之十以内,应该就是非常优良的表现。事实上,台湾高铁在民国八十九年办理工程招标,向银行团说明融资计划时,当时预估的工程总经费就已经从合约3259亿元,增加为3800亿元,主要就是应付外在环境的变化,因此,经费的追加原本就在预估范围之内,没有大幅增加的问题。(//www.dajiyuan.com)