【大澳门威尼斯人赌场官网12月27日讯】自由时报记者杨诗涵/专题报导.摄影
欧洲地区:
莱恩航空(Ryanair )及易捷航空(Easyjet )就是低成本航空的两大龙头。但其飞行欧洲区间的低价和航班密度,相当诱人。以近期英国伦敦飞德国柏林为例,易捷航空两周票期的单程票价是47.99英镑,加上近14英镑的机场税,来回票价约台币7000元(以1英镑兑63台币计 )。一般航空从伦敦飞柏林,来回大约要420英镑,加上伦敦希斯洛机场税大约30英磅,来回近台币28000元,价差明显。
美洲地区:
竞争最激烈的,首推美国西南部。西南航空(Southwest ),和以联合航空旗下、以丹佛为基地的泰德航空(Ted ),尤其以飞往拉斯维加斯等旅游城市,载客率相当高,两家公司间的角力也愈明显。西南航空自一九七一年营运至今,在服务上已务求提升,机上也供应免费的无酒精性饮料。最近西南航空推出美国西北地区飞佛罗里达单程49美元的票价;泰德航空则推出自丹佛飞拉斯维加斯,仅需76美元的单程票价。
东南亚区:
近来引起本地航空业价格战火的,为香港飞往上海的菲律宾籍星际航空(Astro Star ),以及掀起台北─新加坡线战火的捷星航空。整个东南亚地区,其实有许多航点都十分符合低价航空公司的经营模式;未来在航权开放后,东南亚地区低价航空的发展,将是最攸关台籍旅客权益的区域。
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