【大澳门威尼斯人赌场官网12月1日讯】〔自由时报记者王昶闵╱台北报导〕国内罕见的两款日本油电混合车昨天公开亮相，污染量只有传统汽油十分之一、耗油量少三成，价格却不便宜；为鼓励厂商引进，环保署正在研拟补助方案，预计在一、两个月内初步定案，最快希望能在明年年中实施。

昨天在环保署环保轿车排行榜颁奖典礼上，日本丰田汽车的Prius与本田汽车的Civic Hybrid两款油电混合车也在现场展示，这种号称低污染、省能源的未来环保车型，成为全场最受瞩目的焦点。

环保署长张祖恩表示，油电混合车符合2008年环保标准，目前国内尚未进口，未来为提高国人购买意愿，将研拟补助计划，目前将先针对营业用车队，如公共汽车、计程车、租用车等使用量最多的车辆进行补助，并将以其能减少的污染量、防制成本，作为补助的计算基础，由公务预算支出，补助方案将在明年初出炉。

工研院机工所电动动力技术部经理徐启堂表示，可能的方向包括直接补贴购买金额；减免关税、燃料税、牌照税；减免停车费、过路费等，不过目前尚在研议之中，仍无定论。

徐启堂表示，油电混合车问世已经七年，在欧、美、日广受欢迎，以今年推出的Prius第二代油电混合车为例，在美、日各卖出五万辆，结合燃油引擎、电动马达与蓄电池，汽油与电力产生的动力可随时交替使用，时速二十公里以下几乎不耗油，高速油耗每公升三十五点五公里，逼近传统汽油车的三倍。

此外，新一代油电混合车的二氧化碳污染排放量，更是只有传统车辆的一成，不过售价约二点一万美元，如果进口至台湾，加上关税等成本，恐要两倍价格，约合台币一百四十万元，不是一般民众能够负担。

三低大评比 8车最环保

〔记者王昶闵╱台北报导〕2004年环保汽车排行榜昨天出炉，行政院环保署根据排气、噪音、油耗三项评比，由今年度进口或生产的新车中，挑出最环保的八种车款，结果以德国进口的PASSAT 1.8夺冠，另有三款国产车上榜，又以台湾本田的Accord 3.0成绩最佳，勇夺第二。

这是环保署继去年后，第二度针对市售环保车辆进行评比。

今年取得环保署核发“汽油汽车车型排气审验合格证明”的车型共两百四十七款轿车，经过层层关卡筛选，最后仅八款车型同时符合低污染排放、低噪音及低油耗的“三低”环保指标。

上榜的国产车，更由去年的一款增加到今年的三款，分别是本田Accord V6 3.0、本田Accord EX-S 2.0及国瑞Camry 2.0，而Camry 2.0继去年后，今年再度蝉联。官员表示，这显示国产车辆在技术与品质上有显着提升。

而其他上榜进口车款还包括法国的PEUGEOT 607 3.0与PEUGEOT 206 SW 1.6、日本的MAZDA 6 2.3及英国的MINI MINI COOPER 1.6。

环保署指出，今年的评比程序共分四阶段进行，逐层淘汰筛选，第一阶段筛选的标准是空气污染物的排放，必须达到世界最严格排气标准的地区（即美国加州 )的超低污染车标准；第二阶段则为噪音检测，检测值需提前达到我国将于民国九十六年实施的第四期管制标准；第三阶段为油耗，必须高于美国环保署与能源部所共同制定的“车辆油耗指南”最佳油耗的标准值，也就是市区油耗为每公升九公里、高速油耗每公升十三点五公里。

八款车在进入最后阶段后，环保署再参考美国环保署所编印的环保车指南中的评选方式，以在大气中形成烟雾的NOx（氮氧化物 )以及HC（碳氢化合物 )两项会对人体健康产生危害的污染物浓度，做为排名依据。

工研院机工所先进车辆与动力技术组组长王汉英表示，本次评比采全球最严格标准，对厂商而言，不但生产成本提高，制造技术也得大幅提升，但这已是全球汽车大厂趋势，这类评选能刺激国内厂商导入最新技术，这次有三款国产车入选，十分值得鼓励，不但能减少环境污染，受益最大的还是消费者，因为能节省油钱。