【大澳门威尼斯人赌场官网11月9日讯】〔自由时报魏国金报导〕英国每日邮报7日报导，专为通勤乘客设计的超低噪音轻型喷射机“喷射豆荚”（Jetpod )预定十八个月后进行飞行测试，并可望最快于五年内上路。研发公司艾维森指出，届时只要两、三分钟，乘客便可从伦敦周边的乡村地区抵达伦敦市中心。

艾维森展望“喷射豆荚”能为忙碌的通勤族提供“随停随飞”的服务。

该公司表示，“喷射豆荚”没有绕飞房宅的问题，而从三十八公里外的沃金、苏里地区抵伦敦市中心约仅四分钟。由于它的往返可以非常密集，也因此有压低价格之效，从希斯洛机场到伦敦市中心，一趟所费可能约四十至五十英镑（台币两千四百余元至三千余元 )，比搭乘计程车的价格高不了多少。

“喷射豆荚”的特点在于，能在一百二十一米长的狭长地起降，这样的长度是传统跑道的十分之一。它也是噪音最低的喷射机，“喷射豆荚”的一对涡轮喷器发射机所产生的噪音，比目前服勤中的最新型引擎少二十分贝。

艾维森总经理达克说：“我们相信，一旦有飞行器可以完成这些事，城市自有其容身之所。我们不是说往来巴黎，这种飞行器的整个重点是，在两、三分钟内将你从乡下地区运送到伦敦市中心。”

“喷射豆荚”能搭载五名乘客，引擎设置在机翼上方有助于减少噪音，而其发动机喷口可以经由机翼引导部分推力向下，除了能进一步降低噪音外，也让它具备短距起降的能力。不像大型客机，“喷射豆荚”的飞行高度不超过一百五十二公尺至两百二十八公尺之间，而它每小时五百六十三公里的飞行速度比客机慢，但比螺旋桨轻型飞行器或民用直升机快许多。

达克说，“喷射豆荚”的构想是，依据特定的航线，从规划的等候站进出城市，他指出：“喷射豆荚的概念非常像‘随停随飞’，你驱车到等候站，登机，下机，然后离开。”他强调，喷射豆荚就像是空中计程车，但它不是胡乱行驶，而是遵循设定的路线。