【大澳门威尼斯人赌场官网11月8日讯】自由时报记者杨诗涵／专题报导．摄影 　

　对经常出国旅游的旅客而言，搭飞机已形同家常便饭。

近四年来，航空公司云起跨国结盟、联合扩张领空的风气，

还不断祭出里程累计优惠的法宝，来鼓吹消费者加入会员。

你知道加入哪个联盟最好吗？

空中飞人请准备红、蓝两支笔，本版今天特地搜集各联盟优势情报，

让你照表操课一步一步来，圈选出对你最有利的航空联盟！

　在人类进入飞行时代一百年后，空中交通的频繁，也到达前所未见的顶点。由于航空公司在航点的分布上各占优势，因此近几年来，航空公司纷纷以结盟的方式，来收拢不同航线、节省外站成本，并为空中飞人提供更便捷的全球飞行网络。

　目前全世界的航空联盟有全球性与区域性两种。以全球性而言，星空联盟（Star Alliance )、寰宇一家（One World )，以及天合联盟（Skyteam )是三个最大型的联盟。

　对于航空公司来说，加入联盟可创造多重形象优势：一方面针对原有的忠实会员推出扩大优惠方案，还能借着世界性组织的品牌，为自己的形象加分，并将知名度扩展到自己飞航领域以外的地区。

　在实质的营运方面，航空公司即使不在自己的航点，也能透过结盟伙伴为旅客提供人员、票务、行李运送或共用贵宾室等地勤作业，在创造联盟整体更高乘载率的同时，又能节省设立外站的成本，还能持续提供旅客水准以上的服务，真是一举数得。

　对消费者而言，选择航空联盟成员的航班来搭乘，至少可以享有三项好处：包括累计里程数以兑换机票的便利性增高、搭机时所享用的服务品质不变，还有可以享有购买环球联票的优惠。

第一回合

会员身份 量身订做

　在下列表格中，以蓝笔圈选你曾经搭乘过的航空公司，再以红笔圈选出其中你最常搭乘的航空公司，以圈数多少来计分。

　蓝圈分布最多的航空联盟，最适合你加入成为会员；这个联盟中，被圈出红圈的航空公司，则对你累积个人飞行里程最有利。

　如果空中飞人资历够深，圈数平均分布在各家航空联盟，也可同时考虑每一个联盟都加入会员；对于商务舱及头等舱级旅客而言，贵宾室数目和品质也不失为一项重要的参考指标。

第二回合

环球联票 货比三家

　星空联盟在台湾扎根较久，资讯提供也比较主动和多元化。寰宇一家在《Airline Business》杂志2004年“航空公司策略奖”的六个奖项中夺得四项；天合联盟10月底也在台湾召开记者会宣布，美国大陆航空、荷兰皇家航空及美国西北航空已正式加入该联盟。在三个联盟的推广下，可以预期频繁往返五大洲的商务人士，以及拥有环游世界梦想的旅客，未来在购买环球联票时会更有利。

　星空联盟目前推出的环球票经济特惠价七万两千七百元，可使用两万六千哩，停留天数从十天到十二个月，可游历六大洲，出发点与终点须为同一国家；但全部航程不可超过廿八个航段，最多可停留五个停点，而且行程必须跨越大西洋及太平洋各一次。此外，星空联盟亦推出亚洲旅游票或日本旅游票等各洲的旅游票券，方便必须在同一洲区旅游多国的旅客。

　寰宇一家的环球联票，基本票价用洲数来画分。以经济舱为准，前往三洲的票价是八万零九百零三元；四洲则要九万七千零八十三元；五到六洲则为十一及十二万左右。

　有意洽购环球联票前须留意：以上基本售价仅供参考。因为环球旅行的航程长，还要因应个人需求加以调整。最好心里对于自己的路线行程有了大致概念，再比较哪一种环球票最适合自己。

第三回合

航空玩家 有撇步

共同目标

　小良与小伟皆欲加入A航空联盟，该联盟旗下共有A1～A10航空公司，两人最常搭乘的都是A3航空公司。

高手简介

小良档案：商务舱级空中飞人，英语很少讲，喜爱贵宾室上网看报吃点心。

小伟档案：经济舱级平民百姓，英语吓吓叫，全速前进免税商店啪啪走咧。

通关密语

小良：致电本身时常搭乘的航空公司，询问航空联盟各项活动资讯，查询后发现自己已可晋升联盟金卡等级会员，并请航空公司核发联盟金卡。

小伟：自行上网查询一般会员可享用的优惠。

闯关窍门

小良：本月要搭乘A3航空、下个月欲搭乘A5航空，订购票时忘了向票务人员提出：“我要累计飞行里数于某航空”的要求，因此里程分别累计于A3及A5航空。

小伟：本月要搭乘A3航空、下个月欲搭乘A5航空，订购票时已分别向票务人员提出：“我要累计飞行里程于A3航空”。

游戏开始

小良：以商务舱旅客身份优先在柜台划位、托运行李，虽搭乘A3航空，但可任选A1～A15航空公司的任一贵宾室。因此，航点多、贵宾室多的联盟，可为小良提供最大的方便度。

小伟：完成划位后，转战免税商品店厮杀，浑然忘我。

一较高下

小良：在A3及A5航空分别累计各一万点里程，很高兴地要以两万点累计短程机票──惨！因为两家飞航点数无法相加使用。

小伟：把在A3及A5航空两次搭机的里程全部累计到A3航空，共两万点──乐！搭乘联盟旗下A6航空再去玩一趟。

高手一句话

把鸡蛋放在同一个篮子里！

最终回

疑难杂症 对症下药

◆星空联盟网址//www.staralliance.com，台湾区主要发布新闻单位为泰国航空。

◆寰宇一家网址//www.oneworld.com，可连络国泰、美国、英国、澳洲航空等。

◆天合联盟网址//www.skyteam.com，可自行查询旗下航空。

◆亚洲万里通//www.asiamiles.com，可选繁体中文自行查询旗下航空。

国籍航空在哪里

　航空公司是否能加入现有的这三个联盟，首先被考虑的条件是该公司的形象，其次还有营运状况、所在地区及其航点、航线等考量。

　针对是否会加入国际航空联盟，中华航空公关室武志厚表示：“未来会留意这样的机会，目前以和更多的航空公司策略联盟，例如共挂班号联营（code share）的方式，也可以撷取航空联盟的优点。”

　长荣航空广报室林司忠则表示：“目前没有特别积极加入航空联盟的考量，主要是和外国籍航空建立积极合作的关系，例如共挂班号联营，用来提高旅客的便利性。”

　其实身为联盟成员，航空公司也有负担成本上的考量。例如消费者纯粹为A家航空会员，那么兑换里程时，必然也只能选择A家的产品；若加入联盟，消费者的选择变多，A家航空未必能捞到好处。

　因此，在肥水不落外人田的考量下，部分航空公司对于加入联盟抱持观望态度。不过就长期而言，结盟是一项趋势，虽仍在起步中，但对消费者只会愈来愈有利。

　即使是航空联盟中的先驱星空联盟，成立至今也仅仅四年，就一个世界性组织而言，仍处在初期扩增阶段；寰宇一家及天合联盟也在急起直追。这也意味了这四年来，航空联盟带给成员的营运效益，绝对是正面多于负面。

人在亚洲万里通

　台湾每年出国总人次的目的地排行榜中，香港（转机前往大陆）及日本始终居高不下；因此对于国人来说，区域性联盟“亚洲万里通”（Asia Miles）也是一个不错的选择。

　亚洲万里通除了有航空公司间的支援外，尚有银行、饭店、租车、餐厅等相当多样化的伙伴机构，甚至还有送花的特殊项目。

　单就航空结盟的部分来看，目前亚洲万里通的伙伴航空有十八家，除了亚洲的国泰航空、港龙航空、日本航空、日本亚细亚航空、汶莱皇家航空、越南航空外，尚有美洲的阿拉斯加航空、美国航空、智利航空，非洲的海湾航空、南非航空及欧洲的瑞士航空、芬兰航空、爱尔兰航空、西班牙航空，加上澳亚航，比三大航空联盟更加遍及世界五大洲。上述各家航空多半在台湾都设有服务单位，因此对台湾人来说，堪称相当便利和实用的选择。 (//www.dajiyuan.com)