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在中国共产党十六届四中全会上，胡锦涛接替江泽民的军委主席一职，成为中国集党政军权力为一身的最高领导人。

英国著名的杂志《经济学人》在9月23日发表社论指出，虽然中国新领导人胡锦涛经常被视为“中国的戈尔巴乔夫”，可以带领中国走上民主之路，但过去两年的事实却令人失望，他在政治改革方面的纪录总体来说是恶劣的。

社论指出，虽然中国政府在沙士事件上表现出一定的开放，但“好景”不长，反而否决了香港的民主选举、频频镇压网上自由言论、对政府官员的竞选制度也缺乏热诚，“总体纪录是恶劣的”。如果胡锦涛真的是一位改革者，大权在握的他，现在就应该表现出来。

宏观经济调控

今年4 月份，中国政府宣布采取宏观经济调控，实施降温措施，说到宏观调控，英国《金融时报》9月24日发表了记者发自北京的文章，题目是”中国取缔非法钢铁企业”。文章说：中国发起了一场大规模运动，打击取缔未经批准进行生产的钢铁企业，以限制最近的一波钢铁企业膨胀，并缓解电力、煤炭和运输能力的短缺。但是在一些地区，这次政府行动变成了猫捉老鼠的游戏，抗令不尊的地方官员在中央和省的领导刚一转身就会恢复他们的建设和生产。在河北唐山和湖北省的一些地方，不少被中央勒令关闭的小钢铁企业又重新开张生产。

《国际先驱论坛报》9月23日的一篇文章也和中国对过热经济的控制努力有关。文章的题目是：”中国试图减少对汽油的渴求”。文章说：中国政府不顾汽车工业的担懮，制定了针对新生产轿车、多功能运动型车和小货车的燃油经济性指标。这些尚未公布的政府规定是中国着手缓解对进口石油依赖的最新一步。中国的石油进口已经造成了全球油价的上涨，石油生产者几乎赶不上这种猛增的需求。

文章说，这一措施的制定正值中国汽车库存增加、销售下降之际，对跨国公司和中国自己的汽车生产企业都将造成一定影响。

上海F1大奖赛

9月最后一个周末在上海举行的一级方程式赛车引起了全球媒体的关注。

德国之声报道说，上海站是F1本赛季新增的两站比赛之一，但是因为中国政治和经济在世界上的重要地位，上海站要比巴林站的比赛更吸引车迷和厂商们的目光。

为了筹备好上海站的比赛，上海市政府可以说是煞费苦心，整个“上”字型的赛道耗资2亿6000万欧元，而整个能容纳20万观众的赛场耗资总额更是高达5亿欧元，可容纳30000名观众的主看台1.2万吨钢结构制作吊装，其施工技术难度在国内也属罕见。

赛道单圈长度5.451公里，宽度介于13到20米之间，拥有14个不同转弯半径的弯道和9种不同组合的赛道，最高允许时速327公里每小时，路面高度最大落差为12米，比赛长度302.256公里，这意味着车手们周日要在赛道上高速奔驰56圈。

本次F1中国站的比赛引起了各界的极大关注，连西门子无绳手机都把自己宣传标语改成了“无绳电话中的法拉利”以应和时尚。尽管没有开展什么广告攻势，370 －3700人民币的门票还是轻而易举的销售了20万张。上海警方为此高度戒备，在加派警力的同时，还雇佣了大约2000名保安维护现场秩序，F1的管理层还专门从法国聘请了专门的保安公司来为本次大赛保驾护航。中国将每年向国际汽联上交2000万欧元的申请费，以保证F1至少在2010年以前依然会在上海举行。

星期四英国《国际先驱论坛报》的标题是：”上海挂上了高速档”。文章说，一级方程式大赛的影响随处可见，赛车已经成了上海上至企业总管下至家庭保姆街谈巷议的话题。不过文章也指出，赛事组织者看重的还是中国的潜力而不是今天：

在城市现代的天际线下面，依然可以看到贫困。上海的经济和中国经济一样在膨胀，汽车是新兴中产阶级的渴望，但上海的街头还满是自行车和其他规模怪样的交通工具。据说上海有六百万辆自行车，而《中国日报》这个星期报道说，中国全国目前只有一千万辆私人汽车。

世界著名医学杂志英国“刺胳针”则猛烈抨击一级方程式勾结大烟草商，准备对大众发动一场“夺命大赛”。撰文作者是伦敦卫生暨热带医学学院以及美国马约医疗中心的公共卫生研究员。

周六出版“刺胳针”的社论，形容这场赛事是大烟草商的一场耀眼大胜，利用赞助大奖赛之名，打入以国营事业为主的中国市场、也是亚洲成长最快速的市场，促销它们的香烟。

社论指出：“中国是举世最大香烟市场，有三亿五千多万名老烟枪，香烟消费量占全球三分之一；F1赛事的最大赢家就是烟商，它们从中国提供的庞大商机与赛车运动的战略价值牟取暴利。”他们列举英美烟草公司内部一份文献指出，英美烟草公司坦承，赞助英美车队目的是为了在中国、印度与东南亚猛打三五牌香烟广告。文件透露，基于这个理由，英美车队的终极目标之一就是要在亚洲与远东掌控一级方程式，领先MARLBORO香烟。英美烟草公司因遭到癌症患者控告，已被迫将文件内容公诸于世。

（希望之声国际广播电台）(//www.dajiyuan.com)