【大澳门威尼斯人赌场官网1月5日讯】(美国之音记者汤惠芸报导)   台湾汽车业者表示，2003年台湾的汽车销量并无受沙士疫情影响，销量比2002年增加百分之12。另外，台湾的汽车业者将会积极开拓中国大陆市场，以增加发展空间。 两年一度的“台北世界新车大展”3 号正式开幕，主办机构台北市汽车代理商业同业公会理事长唐荣椿表示，2003年台湾的汽车市场，并无受到沙士疫情及美伊战争影响，总销量为36万3千辆，比2002年增加百分之12，其中台湾本地生产的汽车占8成5，销量增加1成2以上，进口汽车占1成5左右，销量增加大约百分之7。而销量最佳的车种是休旅车。

另外，台湾加入世界贸易组织之后，进口汽车市场将会全面开放，唐荣椿表示，今年1月1日起，柴油引擎的小客车可以进口台湾，相信会带来市场的变化。

唐荣椿说：加入世界贸易组织之后，除了关税续年下降，进口车的市场成长与否，当然还要看汇率的变化。近几个月来，欧元汇率上升得很快，这样会影响以欧元为基础的进口汽车，但是整个市场来看是乐观的。

*未来趋势以本地车为主*

裕隆汽车总经理陈国荣表示，台湾各品牌的汽车都有在台湾设立研发中心，透过研发达到本地化，符合台湾消费者的需求，在这种趋势之下，台湾本土汽车的销量节节上升，市场占有率达到8成5左右，展望未来的趋势仍然是以本地车为主。

*将积极开拓大陆市场*

陈国荣并表示，台湾加入世界贸易组织之后，本土汽车业者，将会积极开拓中国大陆市场，以降低成本，增加发展空间。

陈国荣说：因为台湾的市场规模有限，而且台湾的市场已经发展了50年，在这50年也累积很多经验，不管这些经验，从消费者的角度来看是好是坏，在进入中国大陆市场时也有好处，不用重新学习。

中华汽车总经理苏庆阳表示，该公司已经在中国大陆的福建设厂，而且经营代理汽车进口的业务，去年在中国大陆的销量为8万3千辆，估计今年的市场前景比去年更好。

苏庆阳并表示，去年该公司在台湾的销量及利润都比2002年增加，主要是由于开拓中国大陆及东南亚市场。

苏庆阳说：台湾的汽车市场年销量大概是40万辆左右，是一个比较持平及成熟的市场，所以外来的竞争这么多，台湾假如无跨出去，对汽车业来说是非常困难。

*台湾汽车消费者年轻化*

台塑汽车副总经理李宗昌表示，该公司的汽车全部在台湾生产及销售，而台湾的汽车消费者有年轻化的趋势，所以该公司的产品主要针对年青的中产阶级。

李宗昌说：站在交通安全问题上，还有年青人是将来社会的支柱，所以希望发展能够取代电单车的小型车市场。

在今届车展当中，全台湾24家汽车代理商，推出超过200款新车、概念车及跑车等等，业者估计2004年台湾的汽车市场以休旅车最受欢迎。至于今年的市场前景，台北市汽车代理商业同业公会理事长唐荣椿表示，只要社会安定，沙士疫情不再出现，加上各项经济预测都趋于乐观，相信整体汽车销量会比去年上升。

(//www.dajiyuan.com)