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【大澳门威尼斯人赌场官网8月12日报导】(中央社记者汪淑芬台北十二日电)行政院已决定在“五年五千亿元”扩大公共建设计划中,以新台币一千亿元公务预算推动台铁转型;其中台铁捷运化部分,台铁将三十四处具有潜力设站地点列入评估,其中有三处已完工并启用,还有三十一处仍在评估中。
交通部表示,推动台铁捷运化主要是因应高铁即将在民国九十四年十月通车,台铁营运面临转型,而为因应都会区通勤及短程旅次的需要,希望藉由铁路运输增加运能加强疏运,并以台铁现有路线容量及相关设施限制条件下,在都会区适度增加通勤车站。
台铁已在去年先后完成并启用台中太原站及台南大桥站,基隆三坑站也在今年三月通车,另有三十一处设站地点仍在评估中,今年底前还可望在彰化大村及嘉义再增设两站。
台铁表示,推动台铁捷运化在都会区设通勤车站的评估考量有多项因素,包括相邻两站全年上车人数总和平均值要超过四百万人次,站距大于四公里者,设站后站距须大于二公里为原则,且设站地点必须是用地取得容易且联外运输良好。
台铁建议增变通勤车站以北、中、南三大都会区为范围,有十个区段三十四处地点列入评估,十个区段为基隆|八堵、汐止|南港、板桥|树林、莺歌|桃园、桃园|内坜、竹北|新竹、新竹|香山、潭子|台中、彰化|花坛、永康|台南。台铁原本规划台铁捷运化时程是九十一年到九十六年,但交通部长林陵三认为高铁九十四年十月就要通车,希望台铁捷运化时间能提前两年完成。