【大澳门威尼斯人赌场官网7月30日报导】（中央社记者曾志远纽约三十日专电）航空公司在经济不景气的今天不断缩减航班，不过看好伊拉克战后恢复常态指日可待，已有超过二十家航空公司提出申请等待飞往伊国首府巴格达。如果顺利，只要美国一声令下开航，九月一日起至少有德航、法航和英航等班机，提供每周四班次飞抵巴格达国际机场的班机。

纽约时报今天指出，尽管各大航空公司蓄势待发，但在安全顾虑下也不敢冒进。他们也了解，美国在巴格达主导的临时联合执政当局，初步只会同意少数、甚至只有一家航空公司恢复巴格达航线。所以各大航空公司无不铆足劲游说，希望能拔头筹，提供当地工人及工程师、美方人员等便捷的服务。

上述各大航空公司都已申请复航要求，荷兰航空甚至已将巴格达列入订位系统之中。根据旅行社的资料，从荷兰首府阿姆斯特丹飞往巴格达的经济舱来回机票，约在九百九十欧元，相当于一千一百四十美元，商务舱则约在三千三百二十美元。

一位保险经纪人向纽约时报表示，票价过高是基于仍有飞航上的风险。巴格达国际机场仍四处可见地对空防空飞弹，一个不小心很可能遭袭，加上地雷散布在通往机场的路途中以及不时发生的游击战，什么事都可能发生。

文章同时指出，民航班机愈早恢复营运，就代表伊拉克政局愈趋稳定，这也是美国官方考虑的重点之一，一旦复航，可以向世人提供伊国政情已掌控的证据。

伊拉克自一九九零年第一次波斯湾战争以后，大部分正常的民航班机即暂停飞航。美方目前仅允许西北航空及两家包机公司飞往巴格达，不过仍受到严格限制。

美国运输部目前正审核六家以上航空公司的申请复航案，其中包括一九九零年以前即飞航美国和巴格达的三大航空公司：美国航空、联合航空及达美航空。

美方也建议各大航空公司不妨先开航伊拉克南境巴斯拉的航线，这座接近科威特边境的大城，在安全顾虑上显然比巴格达轻松得多。报导说，过去一个月，伊国游击队至少两度试着以地对空飞弹射下前往巴格达机场的 C-130 军用运输机。这型飞弹曾于一九八六年在苏丹击落过一架民航机，同时也在去年攻击过在肯亚的以色列民航机和在沙乌地阿拉伯的美国军机，所幸都没有成功。