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【大澳门威尼斯人赌场官网5月4日讯】（中央社台北六日电）中国大陆海军三六一号潜艇失事后，各方对失事原因有不同推测。消息人士透露，三六一号潜艇失事时间应该是在五月一日前，当时潜艇正单独出海执行训练任务。失事后被发现时，潜艇距离海面很近，处于半潜状态。

香港文汇报今天引述来自事故现场消息称，意外发生后，当地渔民发现失事潜艇露在海面上的潜望镜，随即向主管部门报告。而此时，大陆海军指挥部门已经与这艘潜艇失去联系数个小时。

报导指出，三六一号潜艇打捞上来时，遇难的七十名官兵还在自己的岗位上，从他们的各种死状初步判断是窒息而死。

至于这艘潜艇发生事故的原因，报导说，有多种不同的说法。

说法之一是根据潜艇内现场状况初步分析，不排除舵信兵误将排气阀当成进气阀打开，造成艇上的所有人员缺氧致死。但是有些专家反驳这种说法，他们认为，潜艇内由若干个舱组成，不可能每个舱都渗进有毒的气体。再说，失事是有一个过程，应该有一定的时间向指挥部门求救。

说法之二是引述英国研究中国海军的专家认为，潜艇的电池可能漏出酸性液体，这些酸性液体混和海水后，产生有毒氯气，导致船员死亡；另一个可能原因是潜艇的鱼雷推进燃料泄漏有毒气体，令船员中毒死亡。

说法之三是失事的潜艇采用了一种燃料电池技术，即Air　Independent　Prop lsion系统，酿成这次灾难的原因，是AIP系统意外泄漏气体，经由空气循环系统散布全艇，遇上火花后发生大爆炸。但从打开潜艇现场分析，应排除潜艇曾发生爆炸这种可能。外界军事分析人员认为事故原因仍是个谜。他们说，三六一潜艇是中国自制的明级潜艇，编制人员通常为九名军官和四十六名水兵。但这次事故死亡总人数达到七十人，超出这型潜艇的正常人数。(//www.dajiyuan.com)