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【大澳门威尼斯人赌场官网5月15日讯】大多数车厂都会利用几个主要的大型国际车展来发表新车，例如年初的北美底特律车展、三月的日内瓦车展、九月的法兰克福或巴黎车展、十月的东京车展等。近年来愈来愈多车厂会在第二级的区域性车展发表重量级新车或概念车，显示这些车展的地位已逐渐提升。

　四、五月间的美国纽约车展和西班牙巴塞隆纳车展就是最具代表性的例子，各大汽车集团纷纷选在这两个车展发表全新量产车及概念车，或是利用车展的时机提前公布下半年才要正式发表的新车资料，让春夏之交的车坛显得热闹非凡。

SEAT Cupra GT概念车
　巴塞隆纳车展会场最受瞩目的焦点，就是在地的SEAT车厂所展出的Cupra GT概念车。火红色的低扁车身，加上后方的大型扰流翼，将这家西班牙车厂所要彰显的跑车性格表露无遗。由母厂Audi提供的3.0升V6双涡轮引擎，压榨出500匹最大马力，搭配六速序列式变速箱，其0～100公里/时加速可在4.2秒完成，极速达到295公里/时。这辆GT赛车的最后版本将在今年11月的西班牙GT系列的最终站上场比赛。

克莱斯勒300C概念车
　在纽约车展现身的克莱斯勒300C概念车，沿用了北美车展Magnum概念车的FR底盘，意味着克莱斯勒新一代旗舰车款将走向前置引擎后轮驱动的路线。其车身线条十分钢硬俐落，霸气的水箱护罩展现出旗舰车款的气势。车上的5.7升V8引擎可爆发出345匹强劲马力，变速箱为克莱斯勒旗下的Autostick五速手自排系统。内装设计融合了复古与前卫，传统的木纹饰板以备更高档的玳瑁材质所取代。预计最快可在明年中量产上市。

Citroen C2

　Citroen C2在三月日内瓦车展以WRC Super 1600组的赛车版本亮相后，日前在巴塞隆纳车展公开了市售量产车的图文资料。C2为三门掀背次迷你车，车型定位与福斯Lupo相同。圆弧车身线条犹如C3的缩小版，内装基调亦与C3颇为类似，引擎排气量会有1.1升（60匹）、1.4升（75匹）和1.6升（110匹）三种，还会推出采用SensoDrive自手排系统的车型。

雷诺Megane旅行车及房车
　第二代Megane小型车在巴塞隆纳展发表了四门房车与旅行车款，让整个产品线十分齐全。相较于去年发表的掀背车款，房车与旅行车的轴距加长了61mm，以改善后座乘坐空间。引擎配置则与掀背车款相同，排气量涵盖了1.4升（98匹）、1.6升（115匹）和2.0升（136匹），另有三款柴油引擎。

Volvo C50 Coupe概念车
Volvo在纽约车展向媒体发表了一系列以下一代福特Focus底盘发展出的全新概念车，其中最受瞩目的是一款十分帅气的小型coupe概念车，可能是预定在2005年量产上市的C50之雏形。Volvo这款小型coupe的尺码介于Audi TT和BMW 3系列Coupe之间，为2+2座设计，悬载将运用Volvo发展的Four-C系统，不排除会有四轮驱动的R版性能车。

Jaguar Formula XF10

　西班牙的FUORE DESIGN设计工作室，在巴塞隆纳车展公开一辆灵感源自于F1赛车的Jaguar XF10概念车。这是一辆双座位的跑车，造型非常前卫动感，车上配置一具7.0升V10引擎，可产生640匹最大马力，纸上数据宣称其0～100公里/时加速仅需3.8秒，极速约为338公里/时。(//www.dajiyuan.com)