【大澳门威尼斯人赌场官网11月12日报导】(中央社记者汪淑芬、王鸿国台北十二日电)针对国民党立法委员质疑高铁电缆工程偷工减料，经济部能源委员会拟修改高低压电缆间距适用问题，为业者解套，交通部高速铁路工程局表示，高低压电缆间距规定是经济部的专业，高铁局尊重，高铁局也会要求高铁电缆线要在符合安全下布设，他相信经济部也会注意。

据中央社11月12日报导，国民党文传会主委蔡正元今天在国民党立法院党团召开记者会，会中质疑承包台湾高铁电缆工程的日商偷工减料，而能源委员会今天更针对电缆安全标准研讨法规，有为日商解套之嫌。

高铁局指出，台湾南北高速铁路共有四个电缆槽，铁路两旁各设两个，最外侧的两个电缆槽由政府使用，内侧的两个电缆槽台湾高铁自行使用，根据经济部能源委员会订定的“屋内路线装置规则”规定，高压线路与低压线路在屋内应隔离三百公厘以上，在屋外应隔离五百公厘以上，高铁承包商希望能源会能就屋内、屋外的定义及符合安全的布设方法解释清楚，能源会的结论是一周内成立专案委员会，邀请产官学界人士深入研究。

高铁局长何煖轩说，高铁电缆槽将配置供营运使用的电力电缆线及通信号志路线，有关高低压线路的间距，是经济部的专业，高铁局尊重，未来在监督高铁缆线布设时也会依法执行，要求台湾高铁遵照规定办理，确保工程品质，维护大众行车安全。

何煖轩说，他相信能源会也会考虑电缆线布设安全问题，否则将来国赔赔不完。高铁局副总工程司郭芳源说，高铁电缆槽的面积为零点一平方公尺，如果将高低压电缆同时放在一个槽内会无法符合高低压线路间距规定，但若分置在两个槽就可解决问题。