【大澳门威尼斯人赌场官网10月29日报导】(中央社记者汪淑芬台北二十九日电)台铁工会今天下午进行理监事改选，新任理事长由原本工会秘书长陈汉卿接任，陈汉卿表示，台铁正面临生死存亡关键时刻，他 态度坚硬强调，将与其他工会干部将负起捍卫台铁未来与员工权益历史使命，执行九月十一日会员大会通过的中国新年罢工决议。

据中央社10月29日报导，陈汉卿说，罢工绝对是工会的手段，最重要的是唤起政府检讨铁路政策，铁路工会一向支持改革，但改革不等于改制，公司化及民营化更不是台铁改革的万灵丹，因为台湾每天平均有六十万人次搭乘台铁，中下阶层及偏远地区民众也依赖唯一的环岛铁路，在高铁通车后，台铁更应肩负公共服务的责任，维持国营体制，不计盈亏照顾坐不起高铁也买不起私家轿车民众的需要，所以铁路工会坚持反对公共服务私有化的立场，捍卫一条属于全民的国营铁路。

陈汉卿呼吁政府不要将工会的诉求视为无理取闹，要正视铁路经营环境的不公平，员工最关心的就是台铁的未来。

陈汉卿表示，三项劳资争议只是工会当初为取得罢工权的诉求，但工会真正关心的是包括政府承诺解决历史债务、停止公司化及民营化等诉求，但政府现在却刻意模糊焦点，不谈停止公司化及民营化，只想解决三项劳资争议。

台铁工会决议先采取警告性罢工，陈汉卿说，在国外警告性罢工是被鼓励的，因为可以促使劳资双方尽速协商，同时对社会的冲击也最小。

至于警告性罢工是否有法源依据问题，陈汉卿说，台湾目前的工会法对取得罢工权后的做法并未规范，何况陈水扁总统在就职前参加当时法制外的全国产业总工会成立大会时，就说过法律上没有禁止的就是合法。