【大澳门威尼斯人赌场官网2025年03月16日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者庄瑷筠台湾台北报导）台国道客运去年已调涨票价，而行驶一般公路的公路客运也研拟喊涨。客运公会全联会16日表示，根据规定，公路客运运价可每2年检讨一次，客运公会全联会规划今年下半年将提出调涨申请；公路局表示，上一次公路客运调涨为2023年5月，今年5月将届满2年，待公会提报后将进行讨论、检视。

根据法规规定，公路客运除遇有特殊情形外，运价每2年检讨1次，由于上次公路客运调涨为2023年5月，由政府补贴涨幅冻涨票价，即将届满2年之际，客运公会也将再度启动运价调整申请。

根据公路局统计，疫情前2019年公路客运路线有637条，客运收入约118.4亿元，搭乘客运人数约1.2亿人次；不过疫后客运业营运水准迟未复苏，2024年公路客运路线剩539条，客运收入72.1亿元，客运人次为8,075万人次。客运营收大幅减少39.1%，客运人次衰退降幅约37.1%，公路客运路线也停驶和减少98条。

中华民国公共汽车客运公会全联会秘书长谢界田表示，由于客运业营收和载客量回不去疫情前，加上各项经营成本高涨，客运业者负担成本高涨，因此目前公会正搜集各客运业者营运和成本资料，后续将针对运价调整幅度讨论。

谢界田指出，预计今年下半年向公路局提出运价调涨申请，期盼政府未来可以针对涨幅补贴，另外基于使用者付费，消费者也须负担一部分，但希望透过补贴，来降低对消费者的影响。

首都客运总经理李建文则说，市区公车在地方政府补贴下已帮驾驶调高薪水，公路客运和国道客运路线压力也很大，为留住驾驶人才，比照双北市区公车驾驶加薪8千元，因此人事成本大增。此外，场站租金也大幅增加，公路客运常用到六期环保柴油车，非常昂贵，光车辆成本就增加一成五以上，整体营业成本也攀升超过一成，希望主管机关可以核实检讨让业者反映成本。

对此，公路局表示，根据规定，公路客运除遇有特殊情形外，运价每2年检讨1次，上一次公路客运调涨为2023年5月，即将届满2年，待公会提报后将进行讨论、检视。◇

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