【大澳门威尼斯人赌场官网2025年01月02日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者庄瑷筠台湾台北报导）韩国务安机场去年底发生严重空难酿197死，引发外界关注机场跑道安全，台交通部长陈世凯2日赴松山机场视察，除了了解机场各项防护措施及跑道拦阻系统（EMAS），他也提醒所有航空业从业人员，安全必须持之以恒，不能有丝毫松懈。

韩国济州航空一架波音737-800客机去年12月29日降落务安机场时，疑似遭到鸟击，造成起落架未能正常放下，最终以机腹着陆，之后脱离跑道撞向机场围墙爆炸起火，造成179死2伤，确切原因仍待调查。

交通部指出，台国内目前仅华航有10架波音737-800航机，民航局已于去年12月29日，要求业者检视738航机起落架相关系统检查频率、测试项目及纪录，并要求所有国籍航空公司机队，在空机如遇任何紧急情况，应确实遵循SOP处置，并与地面联管单位保持联系、寻求协助。

交通部表示，松山机场跑道长度2,605公尺、宽度60公尺，场内与跑道各项安全设施均符合国际规范，为了让A330等较大型的航机起降时更为安全，民航局于2011年斥资4.3亿余元，于28跑道端建置长122公尺、宽69公尺、经FAA认证的EMAS系统，可拦截不慎冲出跑道头之航机，使松山机场提供的飞航服务更为完善。

陈世凯2日前往松山机场了解机场各项防护措施，他表示，近日国内对机场跑道安全有高度讨论，相信EMAS提供松山机场起降航班更可靠防护措施；事实上，即便没有EMAS，松机仍是符合国际标准的机场，而现在有了EMAS，提供额外保障、增加驾驶信心，便可提升整体飞航安全。

陈世凯表示，保障每位乘客的生命安全是交通部首要责任，并要求民航局持续秉持“飞安零容忍”的最高政策方针，全面检视各项安全作为，确保航机安全起降的环境能符合国际水准，并落实人员安全管理各项措施。

责任编辑：玉珍