【大澳门威尼斯人赌场官网2024年09月07日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者李馨编译报导）拜登政府正在审查美国四大航空公司的常旅客计划（飞行常客奖励计划，frequent-flyer program），以及这些计划是如何让消费者已获得的积分贬值、如何频繁更改预订航班所需的积分或里程数的。

据美联社报导，美国交通部长皮特‧布蒂吉格（Pete Buttigieg）周四（9月5日）致信美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）、西南航空（Southwest Airlines）和联合航空（United Airlines）的首席执行官，要求他们各自提交一份报告，阐述其航空公司忠诚度计划的政策、费用和其它特点。

消费者经常投诉，称航空公司提高乘坐免费航班所需的积分量，并限制可以用积分购买的座位的数量。

布蒂吉格说，忠诚度计划为消费者带来了实惠，一些人靠这来支付度假和探亲旅行的费用。

“但与传统的储蓄账户不同，这些奖励由一家公司控制，该公司可以单方面改变它们的价值。”他在交通部发布的一份声明中说。“我们的目标是确保消费者得到承诺给他们的价值，这意味着要证实这些计划是透明和公平的。”

达美航空表示，该公司常旅客计划中的会员忠诚度“对我们来说意味着一切”，是该计划的“重中之重”。

西南航空强调其积分永不过期，并说该公司允许用积分预订的座位比其它航空公司提供的更多。

代表这四家航空公司的行业组织美国航空协会（Airlines for America，简称A4A）表示，数百万人喜欢参与这些忠诚度计划。

该组织的一位发言人说：“美国的航空公司对这些计划都是透明的，政策制定者应该确保能让这些重要的优惠继续提供给消费者。”

常旅客计划过去是基于飞行次数或飞行里程的，但近年来，推动常旅客计划发展的却是消费者使用航空公司品牌的信用卡所进行的消费。从信用卡发行商那里获得的收入已成为航空公司收入的一个重要来源。

交通部和消费者金融保护局（Consumer Financial Protection Bureau，简称CFPB）5月份就航空公司的计划举行了一次听证会，会上提出了布蒂吉格本周四致四大航空公司CEO的信中所涉及的许多问题，但出席听证会的并没有这四大航空公司的代表。

消费者金融保护局在为听证会准备的一份报告中表示，该机构去年收到了逾1200起关于信用卡奖励的投诉，投诉量比疫情之前增加了70%以上。许多酒店、零售商和其它企业也提供信用卡忠诚度计划。

布蒂吉格命令这四家航空公司在90天内报告有关事项，包括如何确定积分值、消费者必须支付的任何一项费用，以及它们与一些银行交易的细节，这些银行从航空公司购买里程并利用这些里程来鼓励人们使用信用卡购物。

该命令要求航空公司列出其计划中自2018年7月31日以来的任何变化，包括每次变化是如何影响奖励积分的价值的。

责任编辑：叶紫微