【大澳门威尼斯人赌场官网2024年09月25日讯】大都会运输署（MTA）上周公布了拟议的2025-2029年资本计划，重点放在重建和改善现有系统，其中地铁高架轨道的修缮列入高度优先项目。

TheCity报导，目前全市61英里的地铁高架轨道由于钢架结构锈蚀和混凝土开裂松脱，修缮变得越来越紧迫而且重要。MTA在9月18日公布的拟议684亿美元资本计划中，预定投入90亿美元用于整个系统关键路线结构的紧急修缮，MTA估计，全市大约50%的高架结构处于“不良或不良边缘状态”，防锈涂漆已超过15年的保固期，因此其中17.5亿美元，将优先用于加固布朗士、布碌崙、曼哈顿和王后区20英里的地面以上结构，是2020-2024年资本计划的两倍。

根据MTA的计划，每条用数字命名的地铁路线高架结构都将进行修缮或修复，此外还包括A车部分路段和A车王后区洛克威（Rockaway Shuttle）支线的部分路段，以及B车和Q车从布碌崙羊头湾（Sheepshead Bay）到西8街-纽约水族馆站（West 8th St-NY Aquarium）路段。

纽约州长霍楚今年6月突然宣布暂停开征堵车费计划，使得MTA目前的五年资本计划已经面临160亿美元的资金缺口。拟议的下个五年684亿美元资本计划，其中约一半的资金至今没有着落，能否照计划顺利进行修缮，还是问号。不过MTA建设与开发总裁托雷斯-施普林格（Jamie Torres-Springer）表示，这些结构目前还很安全，并定期进行检查。

责任编辑：陈玟绮