【大澳门威尼斯人赌场官网2024年09月23日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者林燕综合报导）美国商务部周一（9月23日）提议，出于国家安全考虑，禁止在美国道路上的联网汽车使用中国软件和硬件。此举实际上将禁止几乎所有中国汽车进入美国市场。

该法规还提出，美国和其它主要汽车制造商在未来几年从美国汽车中移除中国关键的软件和硬件。

对中国公司通过联网汽车收集美国司机和基础设施数据，以及外国可能操纵与互联网和导航系统相连的汽车，拜登政府表示了严重关切。白宫2月下令对潜在危险进行调查。

这些禁令将阻止中国汽车制造商在美国道路上测试自动驾驶汽车，同时也扩展到包括俄罗斯在内的其它美国以外对手生产的汽车软件和硬件。

根据白宫周一刊出的通讯稿，“商务部已确定，来自中国和俄罗斯的联网汽车中，使用的某些技术带来特别严重的威胁。这些令人担忧的国家可能会利用我们供应链中的关键技术进行监视和破坏，以破坏国家安全。”

商务部发现，车辆日益增长的连通性为收集和利用敏感信息创造了机会。“联网汽车中的某些硬件和软件能够捕获有关地理区域或关键基础设施的信息，并为恶意行为者破坏基础设施或车辆本身的运行提供了机会。”白宫说。

商务部长：欧洲是一个警示故事

此举是美国对中国汽车、软件和零部件持续限制的重大升级。本月早些时候，拜登政府对中国进口产品实施了大幅加征关税，包括对电动汽车征收100%的关税，以及对电动汽车电池和关键矿物的关税上调。

商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）在周一的简报会上表示：“在外国对手开发软件制造汽车时，这意味着它可以用于监视，可以远程控制，这威胁到美国人在路上的隐私和安全。”

“在极端情况下，外国对手可能会同时关闭或控制他们在美国运营的所有车辆，从而导致撞车、阻塞道路。”她补充说。

她提到欧洲是一个“警示故事”。欧洲在放开电动车汽车市场后，中国产汽车迅速涌入。

美国进口的中国制造小汽车或卡车数量相对较少。

雷蒙多表示，该部门正在采取行动，“在与中国或俄罗斯有关的供应商、汽车制造商和汽车零部件在美国汽车行业变得普遍和普及之前⋯⋯我们不会等到我们的道路上挤满了汽车，风险变得极大时才采取行动。”

商务部对联网汽车风险进行了七个月的调查，发现随着联网汽车与关键基础设施（包括充电站、智能道路和城市）的联系越来越紧密，可能存在一系列威胁。

新规相当于全面禁止所有中国联网汽车

几乎所有的近几年新款小汽车和卡车都是“联网”的，其车载网络硬件允许访问互联网，从而允许它们与车内和车外的设备共享数据。

一位美国高级政府官员证实，该提案将有效禁止所有现有中国小汽车和卡车进入美国市场，但补充说，它将允许中国汽车制造商寻求“特定授权”以获得豁免。

这项规定说，如果公司能够证明他们正在采取审计或现场检查等缓解措施，将允许它们寻求一些禁令豁免。

“我们目前的假设是，中国汽车将属于禁令范围，”这位高级官员说。

中共驻华盛顿大使馆8月份批评了美国限制中国汽车出口到美国的计划行动。

新规拟定最早适用于2027年车型

白宫的提案要求从2027车型年开始实施软件禁令，而硬件禁令将在2030车型年或 2029年1月生效。

商务部给予公众30天时间就该提案发表评论，并希望在2025年1月20日之前完成。这些规则将适用于所有道路车辆，但不适用于不在公共道路上使用的农业或采矿车辆。

汽车创新联盟警告称，改变硬件和软件需要时间。该组织代表通用汽车、丰田、大众和现代等主要汽车制造商。

该组织指出，包括中国在内的世界各地都在开发联网汽车硬件和软件，但它没有详细说明中国制造的零部件在美国车型中的普及程度。

移除中国软件相对简单 移除硬件是更大挑战

官员表示，逐步淘汰中国和俄罗斯的软件相对简单，因为数量不多，但硬件将是一个更大的挑战。

“这些系统的硬件供应链稍微复杂一些，中国硬件更多。”一位美国高级官员说，“在此期间⋯⋯需要重点关注将供应链转移到其它供应商。”

官员们介绍了一系列可能对美国消费者造成的威胁，例如收集司机居住地、送孩子上学或看医生的数据。

白宫国家安全顾问杰克·沙利文（Jake Sullivan）在同一次简报会上表示，美国有充分证据表明北京在美国关键基础设施中预先部署了恶意软件。

沙利文说：“路上可能有数百万辆汽车，每辆汽车的使用寿命为10至15年，中断和破坏的风险在急剧增加。”

官员们表示，商务部正在评估其它可能希望采取类似行动的行业，例如无人机或云基础设施。

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