【大澳门威尼斯人赌场官网2024年09月23日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者侯骏霖台湾台北报导）欧盟目前对中国电动车仅额外征收36.3%的关税，难以削弱其在欧洲车市的扩张。专家认为，因为中国电动车价格低廉，若要达到阻止中国电动车出口，关税至少得拉高至50%才会有初步效果。

据CNBC报导，欧盟8月调整了中国汽车的进口关税，对中国汽车巨头比亚迪的关税从17.4%调降至17%，吉利汽车关税由19.9%下调至19.3%，上海汽车的关税也从37.6%下降到36.3%，让中国电动车维持了在欧洲市场的竞争力。

美国经济研究智库荣鼎集团（Rhodium Group）研究小组表示，若真正要阻止中国电动车制造商向欧洲出口，关税必须提高到50%，但遇到能控制大部分供应链的垂直整合制造商，如比亚迪等大厂，门槛可能要更高。

GROW Investment Group首席资讯长William Ma强调，欧盟若真的想扼杀中国电动车产业，关税就必须征收到300%。

美国调查公司AutoForecast Solutions执行长麦凯比（Joseph McCabe）表示，现行关税并没有对中国电动车制造商构成严重威胁，因为欧洲与中国的原始设备制造商有紧密联系。美国5月宣布征收中国电动车100%关税，加拿大8月也紧追在后，但欧盟对中国可能不致于进入贸易壁垒，若中国的原始设备制造业受到影响，中国恐对欧洲采取更具报复性的关税措施。

目前就算征收17%的关税，比亚迪的Dolphin车型仍比特斯拉Model 3便宜约2万3,270美元（约新台币74.46万元）。欧盟6月就开始讨论，中国对电动车制造商的不公平补贴已被视为欧洲汽车制造商的威胁，欧盟正努力保护国内工业，避免受到经济伤害。

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