【大澳门威尼斯人赌场官网2024年09月20日讯】大都会运输署（MTA）9月18日发布了拟议的2025-2029年资本计划，尽管由于堵车费暂停开征，导致不少重大建设项目推迟，但是连接布碌崙和王后区的“跨区快线”（Interborough Express）轻轨将继续推进。

MTA拟议的2025-2029年资本计划，总金额684亿美元，其中超过90%的资金将用于重建和改善现系统，不过纽约州长霍楚所提议建造的连接布碌崙和王后区的“跨区快线”轻轨将继续推动，MTA提议未来五年内为该项目投入27.5亿美元，估计将可提供大约一半的资金，另一半资金要等到2030年后才能到位。MTA建设与开发总裁托雷斯-斯普林格（Jamie Torres-Springer）在9月18日的新闻发布会表示，50%的资金足供签订合约和启动项目并取得进展，此外MTA本周还获得了100万美元的联邦拨款，探讨可以资助这个项目的其它“创新融资工具”。MTA董事会定于下周对拟议的2025-2029年资本计划进行投票。

“跨区快线”连接从布碌崙湾脊（Bay Ridge）到王后区杰克逊高地（Jackson Heights），全长14英里，利用现有的货运铁路路线，打造新通勤路线，将设19个车站，连接17条地铁线路以及长岛铁路，改善沿线数个地区大众运输不足的现况，从而缩短数万居民的通勤时间。不过Gothamist新闻网站指出，霍楚今年6月下令暂停开征堵车费，导致MTA有165亿美元的重大项目因而推迟，“跨区快线”及其它拟议的重大建设项目能否顺利推进，要取决于霍楚和州议会能否为MTA找到至少330亿美元资金。

责任编辑：陈玟绮