【大澳门威尼斯人赌场官网2024年09月19日讯】在中共新能源汽车省钱的广告攻势下，不少中国消费者选择了电动汽车，但近期有关电动车“省油不省钱”的抱怨声音越来越多。
据凤凰网财经、快科技18日报导，对车主“追梦人”来说，新势力电车一点不省心。
“追梦人”是一个美术老师，工资不高，学校与家隔了40公里，需要一个代步车。由于收入有限，又听信了厂家电车省钱的广告，购买了一台G6纯电。结果今年续保遭遇了难题。
“保险公司说我一年行驶超过两万公里，疑似网约车，不给续保。”“追梦人”很纳闷，自己明明就是因为电车省钱才买的电车，还不让多跑？
车主西翼威也有类似的遭遇。他说自己的（小鹏汽车）P7开了三年，仅仅出过几次剐蹭事故，大保险公司直接拒保。无奈去找小保险公司，保费却直接翻倍，三年时间，保费从6,000多元直接涨到10,000元以上。
“快赶上营运车保险了。”西翼威表示，家里油车一年保险只有5,000多元，出险少保费还会降。每年快到交保险的时候，各家保险公司还会主动打电话给优惠。而买了新能源车自己却没这福利了，“油车车主是爷，保险求着你办，新能源车主是孙子，你求着保险也不给你办。”
类似的问题已经多次出现了，之前就有不少车主反映新能源车的保费涨了，只是不同的车上涨幅度不同。对于上述车主的抱怨，不少保险公司相关人士表示，整个行业新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。
除赔付率，赔付成本高也是制约新能源车险盈利的原因之一。而导致赔付较高的原因又有很多，包括新能源车的一体化结构和加装的智能设备使得维修成本高等。
