夏洛山：揭秘穿越台湾海峡的德国护卫舰
【大澳门威尼斯人赌场官网2024年09月19日讯】台湾海峡作为公认的国际开放水域，美国、英国和加拿大海军舰艇在此穿越，并不是什么新鲜事。然而9月13日，当德国海军的两艘舰艇穿越台湾海峡时，却引起轩然大波。
9月13日中午，巴登-符腾堡号（Baden-Wuerttemberg, F222）护卫舰和美因河畔法兰克福号（Frankfurt am Main, A1412）补给舰结束了在韩国的访问行程后，在前往菲律宾的途中，由北向南穿越台湾海峡。9月16日上午，这两艘德国海军舰艇抵达马尼拉，停靠马尼拉南港15号码头，对菲律宾进行为期4天的访问。此后，两艘还将前往新加坡和印度。
作为2024年印太部署的一部分，这是20多年来，德国海军舰艇首次穿越台湾海峡，也是首次访问菲律宾这个太平洋国家。特别是在菲律宾与中共南海冲突不断升级，南海基于国际规则的秩序不断受到挑战之际，使此次航行受到国际社会广泛关注。
中共东部战区发言人表示，德国两艘舰艇的穿越是“公开炒作”和释放“错误讯号”。中共驻德国大使馆也表示，台湾海峡是中国海域，不存在“国际水域”一说。
对此，德国国防部长皮斯托利斯（Boris Pistorius）回应称，“国际水域就是国际水域。”
“考虑到天气条件，这是最短的，也是最安全的路线。所以我们正在穿越。”他说。
德国总理肖尔茨（Olaf Scholz）在柏林举行的一次无关的新闻发布会上也只是轻描淡写地表示，“对于船只的通过，没有太多可说的，它是一条国际水道。”
德国驻菲律宾大使法芬诺施克（Andreas Pfaffernoschke）在两舰抵达马尼拉的欢迎仪式上表示，这次访问证明德国与菲律宾之间正在加强国防合作。他说，德国海军出现在印太地区，突显了德国愿意维护《联合国海洋法公约》和国际法主张的自由航行权，并重申其加强参与维护印太地区安全的意愿。
美因河畔法兰克福号补给舰是在今年5月7日离开威廉港基地，于5月10日与从西班牙罗塔（Rota）出发的巴登-符腾堡号护卫舰在法国海岸以西约250海里处会合，由此展开了为期7个月的印太部署（IPD）任务。两舰计划参加美军主办的2024环太平洋军演（RIMPAC）。穿越台湾海峡应该也在预期的行动计划当中，但德国官方一直没有透露是否将穿越台湾海峡，直到9月10日才有相关消息传出。
两舰在穿越台湾海峡时，以大约10节的航速缓慢通过。有趣的是，中共媒体将此形容为“战战兢兢”。稍有常识的人都知道，这个级别舰艇的C3I系统拥有强大的情报收集功能，缓慢航行的目的可能不仅是为了安全通过。
德国海军的巴登-符腾堡级（也称为F125级）护卫舰，是由蒂森克虏伯船舶系统公司（ThyssenKrupp Marine Systems）、布洛姆+福斯造船工程公司（Blohm+Voss）、埃姆登北海工程有限公司（Nordseewerke）和吕森造船厂（Lürssen Werft）合资开发。德国海军于2007年6月26日订购了第一批四艘F125级护卫舰，总造价约为22亿欧元。第一艘巴登-符腾堡号（F222）于2011年11月2日开工，2014年3月31日下水，2016年投入使用。另外三艘F125级护卫舰分别在2015到2019年间投入使用。这是欧洲乃至全球最新的护卫舰设计之一。德国第一批生产的4艘巴登-符腾堡级护卫舰是用来取代8艘老化的不来梅级（也称F122级）护卫舰的。
巴登-符腾堡级护卫舰有能力远离母港进行长达两年的全球部署，无需基地或造船厂支援。每年平均海上作业时间超过5,000小时，其中包括在热带气候条件下作业。动力装置采用柴电燃气组合，配备了新型柴电燃气涡轮机组合（CODLAG）推进系统，包括一台20兆瓦通用电气LM 2500燃气涡轮机、四台3兆瓦MTU 20V 4000 M53B柴油发动机和两台功率为4.7兆瓦的西门子电动机，其优点是在保持强大推进动力和电力需要的同时，减少发动机数量。
该级护卫舰的正常排水量约为7,200吨，使其成为世界上最大的护卫舰，它的长度为149.5米，宽18.8米，最大速度26节。以18节的速度巡航时的航程约为4,000海里。由于高水准的自动化，船员仅有120名，与传统护卫舰相比，人数几乎减少一半。同时，还有额外的住宿设施可供运送额外大约190人，如特种部队、海军陆战队、飞机机组人员等。
该舰可容纳两架中型反潜直升机，以及四艘11公尺FASSMER特种武装作战艇和四艘SFB10.1刚性充气艇（RHIB）。由于续航时间长、装备特殊、船员数量少，使其能够执行反海盗行动或大范围联合巡逻任务，并作为多国特遣部队的指挥舰，提供海军炮火/陆地攻击支援，以及运送特种作战小组支援地面行动。
巴登-符腾堡号在许多技术领域都有创新。它引入了“双岛”概念，将关键的指挥、控制、通讯和情报（C3I）传感器分布在前后独立的上层建筑之间，使舰艇即使在严重受损后也能继续作战，不会因个别传感器的损失而出现作战盲区。它采用先进的C波段主动电子扫描阵列（AESA）雷达，最大探测距离可达250公里，可以追踪多达1,000个目标。此外，它的组合雷达、通讯电子支援措施、战术数据链通讯系统等，从设计之初就强调指挥控制和态势感知。
巴登-符腾堡号的主炮采用一门127毫米OTO Melara轻型火炮，该系统由四个关键子系统组成，包括火炮组件、自动弹药处理系统、海军火控支援和VULCANO系列弹药。127毫米VULCANO弹药系列由弹道增程（BER）弹药和远端导引（GLR）弹药组成，配有不同的多功能引信、感测器和终端制导，可将火炮射程延长至100公里。弹鼓备弹56发，射速为每分钟32发。在射击过程中可重新装弹，弹药选择高度灵活。该系统以水面火力和海军炮火支援为主，以防空火力为辅。
该舰还配备了两台莱茵金属公司的MLG 27 RWS武器系统。MLG 27是27毫米轻型舰炮（Marineleichtgeschütz 27mm）的缩写，这也是“龙卷风”和“鹰狮”战斗机使用的27毫米机炮的海军版。该武器又被称为自动左轮手枪，其射速高达每分钟1,700发，最大射程可达4,000米。它能近距离拦截固定翼飞机、直升机、快艇和导弹。该系统特别适合防御高速来袭目标。MLG 27采用SAM Electronics的整合EO传感器套件，配备电视摄影头、热成像仪、激光测距仪、姿态传感器、光学稳定和视讯追踪系统，可实现自动目标跟踪。它与船舶系统连接，可以遥控操作。
该舰还配有五个OTO Melara Hitrole遥控海军炮塔（NT），每个炮塔配备一挺12.7毫米FN M2HB重机枪，射速为450—550发/分钟，有效射程约2公里。瞄准和追踪通过高性能摄影机、红外传感器、激光测距仪和自动追踪系统完成。
除了火炮之外，巴登-符腾堡号还配备两个RAM Block II导弹防御系统，每个系统配备一个Mk49导弹发射器，备有21枚红外制导拦截弹，射程超过9公里，速度超过2马赫。
该舰还携带8枚波音RGM-84D“鱼叉”反舰导弹。这是在海军打击导弹（NSM）交付之前的一个临时解决方案。NSM的作战范围为185公里，以高亚音速飞行。它使用惯导、GPS和地形参考导航以及红外线的技术。弹头重达125公斤。现有“鱼叉”导弹的射程大约是120公里，速度为0.9马赫，弹头重221公斤。“鱼叉”导弹具有低空掠海飞行、主动雷达导引功能。在距离水面2至5米的高度飞行，接近目标后，快速爬升至约1,800米，然后锁定目标，俯冲攻击。
尽管巴登-符腾堡级护卫舰排水量和尺寸很大，但却没有配备射程更远的防空导弹垂直发射系统（VLS），也没有配备类似“战斧”巡航导弹这类远程对地攻击武器。这种设计思想曾经引起很大争议，这使它的导弹防御范围被限制在中、近程范围以内，而对海和对地攻击范围也只有一两百公里。考虑到德国没有航空母舰，无需形成航母战斗群所必须的远程防御网络，那么巴登-符腾堡级的武器系统布局没有着重实现远程攻防武器系统，似乎也是可以理解的。值得一提的是，巴登-符腾堡级护卫舰还具有先进的隐身特性，这在一定程度上缓解了对远程防御系统的硬性要求。
当然，尽管没有远程防空导弹发射器，但没有人可以否认这些军舰技术先进、装备精良，足以胜任其作战使用要求。同时，也不排除将来加装垂直发射系统的可能性，使其能够更独立地在高度紧张环境下承担复杂任务。
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