【大澳门威尼斯人赌场官网2024年08月31日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者李言综合报导）中国三大国有航空公司在今年上半年均出现亏损，虽然北京实施了多项优惠政策措施，但国际旅游复苏速度仍低于预期。

据路透社报导，中国三大航空公司——国航、南方航空和东方航空上一次公布年度净利润是在2019年，当时COVID-19（中共病毒）疫情尚未蔓延。

国航周四（8月29日）表示，该公司上半年报告净亏损27.8亿元（3.92亿美元），而去年同期则亏损34.5亿元。

该公司表示，上半年其国际客运有所增长，乘客人数已超过2019年疫情前水平的80%。然而，其传统上具有“优势”的北美航线恢复速度较慢。

来自Cirium和中国航空数据提供商VariFlight的航班时间表数据显示，中美之间的航班因政治因素和需求低迷而受到阻碍，目前的航班量仅为2019年的五分之一左右。

总部位于广州的南方航空上半年报告净亏损12.3亿元，而去年同期则亏损29亿元。

自2023年初疫情相关限制解除以来，由于经济低迷，中国人捂紧荷包，海外旅行复苏却迟迟未能达到市场的预期。

总部位于上海的东方航空周五公布的中期业绩显示，上半年同比大幅减亏34.90亿元，而上月预测上半年亏损29亿元。

为了吸引国际旅客来中国，北京从去年12月以来实施了多项优惠政策措施，包括对等十几个主要欧洲国家实行免签政策，今年7月1日起，又扩大到新西兰和澳大利亚等国。

而此前，144小时过境免签政策现已覆盖37个口岸，适用于美国、加拿大和英国等54个国家的公民。

然而，这些措施效果有限，中国入境外国游客远未恢复2019年水平。根据Cirium的数据，7月中国出境航班较2019年同期减少23%。

澳大利亚伊迪斯科文大学商学院和法学院旅游研究中心主任黄松山撰文认为，部分原因可能要归于“全球地缘政治格局的变化”。

他指出，皮尤研究中心在2023年进行的一项调查显示，西方国家大多数人对中国持负面看法。中共政府加强对社会的控制，可能会给在中国的外国游客带来不适。

旅游需求疲软之际，外国竞争对手对中国市场望而却步。以英国航空（British Airways）、澳洲航空（Qantas Airways）等西方航空公司为首的外国航空公司，在疫情过后正在取消飞往中国的航班或选择不重启飞往中国的航班。

旅游数据公司OAG高级分析师约翰‧格兰特（John Grant）表示，“中国航空公司的成本通常比国际竞争对手低30%。”

据台湾《经济日报》报导，大陆民航业内人士林智杰表示，目前来看，大陆航空公司全年实现盈利的挑战还是比较大。“主要是因为目前行业运力供过于求，航班量持续增长，但是市场迟迟没有恢复，从而陷入价格战的境地”。

他进一步指出，特别是去年报复性出行需求过去后，今年旺季陷入平淡，包括今年“五一”小长假期间出现多家航空公司亏损，“这是以往没有的”。

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