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桃捷绿线17站4站“中正”遭批 张善政:令人遗憾

张善政解释,有些站名票数比较高却没有使用,是考量当地特殊的原因。(桃园市府新闻处提供)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年08月27日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐乃义台湾桃园报导)民进党立委27日开记者会,指桃园市府捷运站命名漠视民意,并呼口号“尊重民意、改正站名”“去除权威象征、还我民主站名”,指出17站有4站以“中正”命名,斥张善政恶搞民主。市府新闻处长罗楚东回应表示,捷运工程进度在前市长郑文灿任内进度严重落后,张善政市长上任后,努力赶上进度。四名被指派认领桃园的民进党不分区立委,对于实质工程进度漠不在乎,但一察觉有操作意识形态的机会就见猎心喜,令人遗憾。捷运依路口命名也要骂,国民党议会党团酸绿:郑文灿执政八年为何不改?

张善政解释,有些站名票数比较高却没有使用,是考量当地特殊的原因。(桃园市府新闻处提供)

张善政也表示,因桃园、芦竹车站沿着中正路和中正北路开辟,就像北捷也有很多忠孝XX站和南京XX站,这是捷运命名惯例,且站名都是经过评议委员会审查通过的决议,呼吁大家不要过多联想。

民进党立委27日开记者会表示,民主程序被没收,并说明,多数民意希望站名使用重要地标或是在地的旧名,透过这种命名逻辑可以促进观光辨识度,也可以让旅客藉由地名了解当地故事。“但这次桃园市政府清一色的用十字路口来命名,浪费了推广城市的机会,更何况这样的命名方式在台北已经被嫌弃了十多年”。

接着民进党立委表示,取名中正路是违反转型正义,“把过去的独裁者搬到台面上来做纪念,这在民主国家绝对是不健康的现象”。

桃园市议会国民党团指出,捷运绿线命名相关活动均依循规范,但民进党却持续进行政治操作,才是真正的“粗糙蛮横”、如果对于依道路命名有意见,就请出席的绿营民意代表发起“台湾道路正名”,改成他们想要的路名。

党团总召徐玉树表示,以台北市捷运站为例,“中正纪堂站”,则是前总统陈水扁担任台北市长时间命名,难道陈水扁也是拥护威权、缅怀祖国?民进党的民代却屡屡在意识形态上做文章,对于市政、对于桃园的发展与进步丝毫没有帮助。

党团副召集人梁为超指出,四名立委中的范云,总是“监督国民党就大声,遇到民进党就隐身”,先前在疫情期间,范云也因为“3+11”引起争议,更不要说,标榜两性平权却不敢用同样标准检视民进党的“性lie团队”,这样信用破产的“党意代表”,令人大开眼界。

总召徐玉树说,前市长郑文灿曾经说过,所谓转型正义不应该窄化为去蒋,无须就路名、校名、公园名称进行争执。

“没有什么好奇怪的!”张善政对此回应,捷运站名的最后定案,是经过一个评议委员会的审查、通过,其中大家看到“中正”比较多,是因为在桃园、芦竹有中正路跟中正北路,就像台北的捷运,忠孝东路和南京东路沿线的捷运站,都有忠孝XX或是南京XX站,这是捷运命名的惯例,请大家不用过多联想。

罗楚东强调,捷运绿线动工后,前团队用了14个月的时间,贯穿的隧道是0,进度大幅延宕。张善政市长上任后,充分尊重专业,将士用命,仅用3个月就贯穿了1条;1年8个月,G10到G12站的6条隧道全数打通,让绿线北段有望在2026年通车。不仅如此,全台最大的2台濳盾机已全数发进,目前已有一部到达G09站,持续朝G07站前进中。

绿线通车关键设施-北机厂,在前市长郑文灿任内择定在渗眉埤,张善政上任后,发现渗眉埤地基有沉陷问题,导致需要多花公帑处理地层软弱的整片荒地,进行高达90万方的土方量的整地工程。市府团队在8个月内完成15公顷基地整地工程,同时完成维修厂及驻车厂的结构体;另外,以1年的时间完成行控中心大楼及变电站结构。

罗楚东表示,市府眼中只有民众实用考量,希望透过命名机制产出清楚易懂的站名,但眼中只有意识形态的政治人物,在乎的只有如何贴标签。

至于有立委以特定路名比例来批评市府,建议该立委可以先去问前市长郑文灿。

张善政也解释,有些站名票数比较高却没有使用,是考量当地特殊的原因,像是桃园夜市,并不是永久桃园夜市的位置,将来若干年后有可能会迁移,总不能桃园夜市迁移后即把站名改掉。另外艺文特区跟旁边的一站太近,所以把2站名字合并,这都是有当地特殊的理由,重申都经过评议委员会审慎的评估、讨论过,才会做出最后的决定。◇

责任编辑:昌英

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