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长荣航空引进仿生薄膜降油耗 年减7800吨碳排

长荣航太首次执行长荣航空777货机仿生薄膜AeroSHARK黏贴工程,汉莎技术公司特别派遣德国工程师前来台湾进行技术交流。(长荣航空提供)
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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年08月23日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者庄瑷筠台湾台北报导)因应2050净零碳排目标,长荣航空23日宣布,波音777F货机外层将采用仿生鲨鱼皮薄膜(AeroSHARK),优化气流减少阻力,可降低1%燃油消耗,以长荣航空9架777F货机营运状况计算,每年预期可节省至少2,500吨航空燃油,减少超过7,800吨碳排放量。

长荣航空说明,仿生薄膜AeroSHARK为汉莎技术公司(Lufthansa Technik)与德国化工业巨擘BASF共同开发,长荣航太正在执行黏贴至波音777F货机外层的相关工程,预计首架货机9月初即可执行飞航任务。

长荣航空表示,仿生薄膜设计灵感源自于鲨鱼皮的微观肋骨结构,该薄膜约为50微米的微小肋片所组成,具有自清洁、抗附着及减阻效果的特性,可优化飞机表面相关区域空气动力学的效能,达到节油减碳的目的。

此外,长荣航也说,这项技术经过数十年实际测试,适应极端温差、压差变化和高空紫外线,且透明不影响外观,可降低1%燃油消耗,目前已有瑞士航空、德国汉莎航空采用于波音777客、货机队,而长荣为是亚洲第一家引进此技术的航空公司。

长荣航空表示,未来会将此技术拓展至777F全机队;以长荣航空9架777F货机营运状况计算,每年预期可节省至少2,500吨航空燃油,减少超过7,800吨碳排放量;长荣航空2023年透过各项飞航节油措施效益达13,224吨,减少超过41,787吨碳排放量,未来将定期追踪减碳成果,确保达成目标。

责任编辑:陈玟绮

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