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报告:资金短缺 加拿大主要城市现公交危机

因公交乘客减少,加拿大主要城市的市政府公交收入减少,进一步影响公交服务。图为多伦多有轨电车。(Doug Ives/加通社)

【大澳门威尼斯人赌场官网2024年08月19日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者楚方明多伦多报导)最新报告警告,加拿大的主要城市政府正在努力应对公交系统资金不足问题;资金问题不解决,公共交通状况将“螺旋式恶化”。

5月底Leading Mobility Canada机构在发布的报告中说,为这些交通系统规划的1,200亿元扩建计划,无法帮助那些城市维持当前的公共汽车和火车的运行。

Leading Mobility的负责人、该研究报告的合著者大卫·库珀(David Cooper)表示,大部分公共交通的资金来自乘客票价和财产税,各市政府的收入来源非常有限。

库珀说:“我们得到联邦投资扩建公交系统是件好事,但如果各市政府实际上负担不起这些交通扩建 ,那就无法实现这些扩建带来的好处。”

该报告着眼于温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿、温尼伯、渥太华、多伦多、蒙特利尔和哈利法克斯等8个交通系统的预算、收入来源和长期计划,大多数这些城市已报告预算不足。

预算缺口

2023年,卡尔加里的预算缺口为3,300万元,多伦多的缺口为3.66亿元。蒙特利尔预计,到2025年,其预算缺口将超过5.6亿元,到2028年将增至7亿元。

哈利法克斯预计2026年将出现2,200万元的短缺,超过其交通总预算的15%,而温哥华则警告说,同年,其结构性赤字将达到6亿元。

这些城市都表示,计划中的扩建项目,比如渥太华的新轻轨、哈利法克斯的快速公交和多伦多的地铁扩建,将导致运营成本远超出其承受能力。

温哥华估计公共汽车和轻轨的扩建将额外花费12亿元。卡尔加里表示,10年后,其运营预算将增加1.27亿元。埃德蒙顿表示,到2033年,其预算赤字将增长到每年1.74亿元,而温尼伯则认为其交通扩张计划,每年将增加3,700万元的成本。

各省和联邦政府只提供有限的运营资金来应对预算增长,例如,安省政府已经同意提供12亿元帮助多伦多运营两条新的轻轨线路,为期3年。

公交危机

7月下旬,温哥华的TransLink警告说,如果不解决赤字问题,将不得不大幅削减公交服务,包括取消245条公交线路中的145条,减少SkyTrain和SeaBus的服务,结果是50多万人将无法步行到达公交车站。

8月8日,渥太华市长马克·萨特克利夫(Mark Sutcliffe)发出了“交通危机”警告,因为渥太华交通局(OC transport)的长期财务计划存在90亿元的缺口,其中包括投入近50亿元的轻轨二期工程。

该报告明确指出,COVID-19加剧了困扰交通系统的一些结构性资金问题,当时在家工作政策极大减少了公交客流量。Leading Mobility表示,在疫情之前,乘客票价平均占加拿大公交成本的59%,远高于美国的38%。

大多数城市的客流量已经恢复,尽管还没有完全恢复到疫情前的水平,但人们使用公交系统的方式有所不同,购买月票的人减少了,在一些地方,更多的人使用补贴的公交通行证或车票。

报告建议

Leading Mobility报告为各城市提出的建议之一是征收车辆税和福利税,还建议考虑对电动汽车充电征税,或者增加拥堵费,对城市最繁忙地区的车辆征税,类似于伦敦和纽约的做法。

该报告计算了每个辖区的最佳做法,但也指出,许多城市需要得到省政府的批准才能进行此类改革。它建议各省修改立法,允许公交系统筹集新资金。

该报告还呼吁成立一个全国交通运营资金委员会,将各省和各市联合起来,以确定拯救其交通系统的最佳方式。

责任编辑:文芳