【大澳门威尼斯人赌场官网2024年08月17日讯】Toyota推出了新款Land Cruiser，而以此为基本的Lexus GX，也顺理成章推出了新一代GX，新GX与Land Cruiser有八分相似，当然GX有更为豪华的内装。

当Toyota初发表全新一代Land Cruiser时，大众对Land Cruiser的外表，都觉得带有英国Land Rover汽车的设计。事实上，方方正正的外形与以往Lexus的设计不一样，四个凸出的轮拱也是以往Lexus少有的设计，前脸隐藏着Lexus的Spindle，再加上比旧版更细小的头灯，全新GX给人耳目一新的感觉。此外，尾闸由以往横揭式改为上揭式，在开启时占用地方更少，而尾闸上部分的挡风玻璃与旧款一样，可独立上揭打开。

专为新一代GX推出的Overtrail及Overtrail+两个版本，均会标配直径33吋的越野轮胎，以及18吋的黑色轮圈。2024年款GX与更高一级的LX车系共用同一款GA-F底盘，这款底盘经过强化，可承受越野时的扭曲力，并可提高悬挂性能，保持汽车稳定性。这种框架还可连上配件和装备，例如车顶帐篷。

测试的GX 550装备了3.4升双涡轮增压V6引擎，最高马力输出为349匹，而最大扭矩则有479磅呎，比旧款的V8引擎的301匹马力更高。拖力更高达 9,063磅，比旧有的6,500磅增加不少。至于更高版本的Overtrail版，拖力再增加至9,096 磅。配全新的十速自动变速箱，耗油量厂方数据为21MP。此外，混能版（Hybrid）的GX在今年稍后会发表。

GX问世以来就以其越野能力著称，所以新一代GX延续这一传统，全时四驱系统作为标准配置，可应付各种地形。除了四驱系统之外，GX一律均标配Torsen限滑锁定中央差速器，将引擎动力以50:50 的比例分配，防止车轮打滑。在转弯加速时，Torsen差速器会根据后左和右车轮的负载情况，以分配驱动力。而最高级的Overtrail和Overtrail+车型独有电子控制的后差速器锁，可将动力均匀地分配到左右后轮，确保车轮有足够的牵引力。

另外，Lexus GX 550 Overtrail 和 Overtrail+标配电子动态悬挂系统（E-KDSS），在越野驾驶和公路行驶稳定性之间提供高水平的平衡。该系统锁定和解锁前后稳定杆，以帮助控制和增强车轮的摆动。根据驾驶条件、速度、转向输入和驾驶者选择的多地形选择（MTS）设置，该系统可以独立锁定或解锁前后稳定杆。当处于低速档（L4）时，可以启动爬行控制（Crawl Control）。爬行控制可控制引擎输出和液压制动压力，以帮助减少轮胎打滑。GX的接近角达到26度、跨越角24度和离去角21度。

MTS系统可根据所选模式控制驱动力、液压制动压力和悬挂控制，低档（L4）时有四种模式：自动、沙地、泥地和岩石。高档（H4）则有五种模式：自动、泥土、沙地、泥地和深雪。当多地形选择开启时，多地形监视器启动，帮助在越野驾驶时增加对车辆周围和底部的可见性。多地形监视器使用全景影像监视系统（PVM）的四个摄像头，将底部、前方、侧面和后方摄像头的图像显示在14吋显示屏上。电子传动箱有了改进，在H4和L4的切换现在比上一代更快。

内装方面，GX采用了Lexus最新的设计，有虚拟仪表板、中控台大萤幕、全自动的恒温系统及座椅等。14吋大的中控台萤幕尤其吸睛，尺寸不仅大，像素也高，触控反应也很快，对应Apple Carplay及Android Auto，内置有导航系统及卫星收音机（SXM）。三幅式方向盘以皮革包裹，有多个按键可控制音响、接听电话等功能，最重要是转动一如Lexus车系的轻松，而且准雅。中控台的14吋显示屏既清晰又多功能，变速杆旁有多个控制不同越野功能的按钮旋钮，但已经比上一代简化了不少。

座椅是以白灰双色皮革制造，看起来更有活力，并且有冷热控制，更可以Auto自动控制温度。在手枕后方的储物空间，换上了一个冷冻箱，在夏天时放进数罐饮品，再开启“Cool Box”功能，随时不享用冷冻饮料，长途行程最适用。

测试期间，把GX开到越野测试其能力，在不同路况也能轻松行驶，尤其有了DAC、MTS及Crawl Control的帮助，就有如履平地一般，毫无难度。相信GX最大问题仍是它的耗油量，在加满汽油的时候，仪表板也只显示可行走不足300英里。◇

Lexus GX 550 Overtrail AWD规格：
长/宽/高：197.1吋 / 83.2吋 / 76.2吋
重量：5,675磅
动力系统：3.4升双涡轮增压V6引擎
马力：349匹
扭力：479磅呎
传动系统：10速自动变速箱
耗油量（市区）：15.7升/百公里
耗油量（市区）：15英里/加仑
耗油量（公路）：11.2升/百公里
耗油量（公路）：21英里/加仑

责任编辑：钟义云