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江苏东海倒卖“报废车”零件的背后

江苏连云港市东海县“循环经济”产业园区被曝,将报废车的零件拆下后,贴上假冒编号出售,甚至将已经报废的车辆直接出售。图为示意图。(Kevin Frayer/Getty Images)

【大澳门威尼斯人赌场官网2024年08月13日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者高慧报导)江苏连云港市东海县“循环经济”产业园区内,许多没有资格的汽车零部件拆解商户,将报废车的零件拆下后,贴上假冒编号出售,甚至将已经报废的车辆直接出售,成为马路“计时炸弹”。

东海县循环经济产业园位于江苏、山东两省三县交界处。去年3月,东海县汽车循环综合利用基地项目启动建设,建设厂房16万平方米,主要用于报废机动车回收拆解、旧件加工回收利用、零部件再制造等循环综合利用项目入驻。可实现年拆解报废汽车3万辆,废旧零部件240万件,年产值30亿元。

不过,据央视《财经调查》报导,记者走访园区内多个售卖报废车零部件的商家发现,这些经营者都是个体商户,并不具备《报废机动车回收管理办法》所要求的资质和生产加工条件,却从事着报废车辆的拆解业务。

记者向一位商家提出,要购买一款二手的福田康明斯460型号的发动机。商家很快从自己的供销渠道中找到了一台,而这些货品都是商家从事故车、报废车上拆下来的零部件。如果担心发动机上的编号有麻烦,他们还可以更换发动机号。

该商家说,改过年份的机器主要是卖给不懂行的买家,或提供给“黄牛”在网上售卖。他并坦承,在园区购买汽车二手零部件,都是“现场试机,买定离手”,至于售后保修承诺都是“空口白话”。

这些商家不仅在本地经营,还有人专门在外地负责收车、收件,然后集中回到桃林镇进行销售。只要谈妥了价钱,他们可以直接将车拖回当地,需要哪个零部件就现场进行切割。从切割、试机,到改号、发货,整个过程不到3个小时。

一位商家还透露,他手头的报废车大多是淘汰报废的物流或工程车,车况不好的拆解,车况好的就整车出售,继续上路使用。商务部数据显示,今年上半年,全国报废汽车回收量为277.8万辆,按年增长27.6%。

“零件造假、报废汽车回流市场”引起广泛关注后,东海县官方12日发布通报称,已成立联合调查组,连夜开展现场调查。目前,已对涉案人员和商户立案调查,封存涉案物资。

对此,有网民不禁质问:“严查?你们当地不知道?”“全国不是都这么干的吗?就连死人回流也是一样。”“国内还有哪些行业不作假?”

还有的说:“我一看到这种说,专项彻底排查,就来气。”“没有利益输送,啥都干不了。”“连夜调查?打得脸疼不疼?”“从前穷还要个脸,一切向钱看以后,脸都在屁股上,屁股都在脸上。”“要不了三个月,又复活了。”

责任编辑:孙芸#