【大澳门威尼斯人赌场官网2024年08月12日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者刘毅报导）大陆多家汽车经销商不能在售车时提供汽车合格证，从而造成车主不能及时正常上牌，有业内人士透露这主要是因为车企打价格战造成的。

上海市汽车销售行业协会在7月17日发布的《关于部分汽车经销商拖欠新车合格证的消费提示》中，提示要买车的民众：近期部分经销商多次在交付新车时没有随车交付车辆合格证，提示消费者警惕类似情况。

对此，一名主机厂汽车销售人士8月10日向财新网透露经销商拖欠合格证的根源在于资金困难。该销售人员表示市场上只有少量经销商会使用自有现金从厂家提车，绝大多数经销商都需要向银行或金融机构贷款提车，因此需要把车辆合格证抵押给银行。待车辆售出、消费者付款后，经销商向银行还款，银行交还合格证，新车才能顺利上牌、登记。

但是因为今年以来中国车企大打价格战，造成大量汽车经销商的提车价和零售价出现倒挂。

一名近期从某豪华品牌经销商离职的销售人员说，拿车价格和卖车价格有时差好几万元人民币，经销商要等卖出更多新车才有资金赎回前期售出车辆的合格证。当前新车销售本就困难，资金周转放缓进一步拖累正常交付流程，门店经营进入恶性循环。因豪华品牌和合资品牌差价高，合格证赎证困难主要发生在这些车上。

一家广东国资汽车经销商人士表示目前高端品牌、主流合资品牌现在的日子都不好过。

8月10日，中国汽车流通协会发布了2024年7月“汽车经销商库存”调查结果。调查显示，7月高端豪华和进口品牌库存系数为1.38，环比上升34%；合资品牌库存系数为1.63（库存需要1.63个月才能销售完毕），环比上升14.8%；自主品牌库存系数为1.47，环比下降3.9%。

为了抢占中国汽车市场，进入2024年以来，中国车企纷纷降价，大打价格战，而价格战导致车企、供应链企业的盈利空间日益狭窄。据乘联会统计，2024年前五个月，汽车行业利润率为5.3%，低于同期工业企业6.1%的平均利润率。在7月12日举行的2024年中国汽车论坛上，中共工业和信息化部副部长辛国斌也承认，中国汽车消费需求不旺盛，竞争异常激烈，出现无序竞争现象进而冲击了产业链、供应链的稳定。

责任编辑：李沐恩#