【大澳门威尼斯人赌场官网2024年07月08日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网专题部记者呈工、宁芯采访报导）日前，特斯拉被中共江苏省政府列为政府采购清单，摘掉了数据存在“潜在风险”的帽子。特斯拉的自动驾驶技术FSD也有望入华。专家认为，中共之所以给特斯拉特别优待，或为获得特斯拉的电池控制技术，以解决中国电动车易燃问题。
日前，江苏省政府采购网站公布了“江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告（三）”。其明细显示，在入围的56家车企中，特斯拉（上海）有限公司产的特斯拉Model Y后轮驱动版赫然在列，也是该清单中唯一的一家外资电动车品牌。
江苏省采购中心称，政府采购不会采购进口货物，特斯拉不属于进口，属于国产。特斯拉是“国产车”这一说法，让中国网民感到蹊跷、惊愕。因为特斯拉此前一直被中共官方称为存在“潜在风险”，禁止进入涉密地区。
江苏省的决定，意味着特斯拉已经通过了中共对其电车数据安全的审查，也被认为马斯克（Elon Musk）的公司与中共政府之间的关系更趋密切。
在上海，多家中共国有企业已率先采购了一批特斯拉电动车Model Y用作公务用车。7月份第一周，特斯拉股价已上涨25.88%，市值增长1633.21亿美元。
美国华裔经济学家黄大卫对大澳门威尼斯人赌场官网表示，中共政府采购特斯拉更大的是一种“象征意义”，立起“一个标竿”：“现在政府不打压特斯拉了”。
特斯拉在华的坎坷之路
特斯拉自进入中国后，历经了许多坎坷。由于特斯拉车体装有很多摄像头，中共一直关注其所采集的数据。在中共网络上，一直流传着特斯拉存在数据隐患的传言，中共的一些涉密部门直接在入口处立起“涉密管制区域禁止特斯拉入内”的交通管制牌，禁止特斯拉进入。
中共相关部门的限制，以及网上流出的关于特斯拉采集数据等负面消息，不仅给特斯拉在中国的销售带来打击，也给特斯拉车车主带来诸多不便，考虑购买特斯拉的用户也会思忖再三。此外，中国电动汽车的快速大量生产，也使特斯拉的市场空间日益缩小。
黄大卫指出，中共对外企想要达到某一目的，就会先设下一个莫名其妙的限制，创造条件。然后，当外企去协商时，中共可能就提出一些要求，“第一，特斯拉的数据必须留在国内；然后可能要分享一些技术”。此前，特斯拉分享了一些电动车核心技术，使中国的电动车得以快速发展。
2023年11月旧金山APEC峰会前，中共党魁习近平曾会见了SpaceX及Tesla的行政总裁马斯克等美国大企业高管，习称支持特斯拉在中国发展。
马斯克则回应称，特斯拉进入中国市场已是第10年，特斯拉将会在中国继续深耕，期待共同发展新能源车、储能及人工智能（AI）等领域。
今年早些时候，SpaceX暂停了在台湾的卫星服务，招致美国国会议员质疑。
马斯克突访北京 为FSD入华扫清障碍
4月28日，应中共贸促会邀请，马斯克突然抵达中国访问，与贸促会会长就进一步合作等话题进行交流后，又与中共总理李强会面。
李强称，外企对中国发展不可或缺，中国市场将始终向外企敞开，提供支持，实现互利互赢。他还称赞特斯拉是中美贸易合作的成功范例。马斯克则表示，特斯拉愿同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。
马斯克此次访问北京，被认为可能为特斯拉在中国境内的汽车得到公司最先进的自动驾驶技术（FSD）扫清了障碍。（延伸阅读：中共突然对特斯拉连连让步 专家：有四个盘算）
此前，特斯拉的FSD落地中国存在很大阻碍，中共的监管机构质疑，特斯拉对其所采集的数据是否有足够的安全保护措施。此外，还需要访问整个中国范围内的高分辨率地图。
特斯拉被认为在满足了中共的处理数据安全等条件后，获得了中共监管部门的批准；并与百度达成了地图和导航协议。
关于特斯拉的数据安全问题，就在马斯克访问北京的当天，中汽协便发布“关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）”，包括特斯拉在内的6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合格要求，其中涉及车外人脸信息、座舱数据和个人信息等。
亦即，中共监管部门判定，特斯拉在国内所采集的数据是安全的，不存在泄密风险。
特斯拉是首批唯一一家被中共监管机关确认达标的外资车企，这被看作为特斯拉FSD在华落地排除了一定的障碍。
特斯拉是否被迫同意采取了一些措施，或做出一些让步才获得批准，不得而知。
但是，长期以来，中共对进入中国市场的外企，尤其是合资企业都要求技术共享，尤其是核心技术，就是索要知识产权。
黄大卫认为代价“可能是电池的控制技术”。因为中国的电动车经常自燃，烧死人，中方需要解决电池的稳定问题。特斯拉的电池控制技术明显先进，具备足够的交换条件。
中共在是否在窃取马斯克的技术？
马斯克不但拥有特斯拉，更是SpaceX创始人、Neuralink、OpnAI联合创始人，X公司的董事长，掌握并引领当今世界最尖端的科学技术。尤其是运载火箭技术、星链技术、人工智能等。
美国政策制定者们担心，马斯克在中国的深耕，是否会带来安全隐患。马斯克的SpaceX有从五角大楼获得的敏感合同，并通过星链网络控制着全球大部分卫星互联网。
中共模仿马斯克的星链技术，从三年前开始打造所谓的“国网”，欲与其抗衡。马斯克2022年曾披露，中共政府要求他不要把“星链”引入中国。
专家认为，虽然美中之间在该领域技术上差距还很大，但中共的卫星制造速度可能会使其“国网”计划加速，不容忽视。此外，中共的相关技术来源也值得关注。台湾的国防安全研究院助理研究员王绣雯担心，历来从美国等先进国家“取得”技术的中共，不排除胁迫马斯克“转移”相关技术的可能性。
对此，黄大卫则认为，马斯克不会出卖美国的技术与利益。NASA与马斯克在合作，美国盯得很紧。出卖国家是要坐牢的，这可不是一般的叛国罪。
中共对外企的惯用手法“养套杀”
中共对外企的战略被概括为“养套杀”，亦即：初期是给予优厚条件、大力扶持，继而是用各种手段套牢该企业，使其听从中共摆布；当利用价值全部被用尽之后，就要杀掉吃肉。这种套路已经行之有年。
特斯拉2018年以独资企业形式在上海成立，并获得了免费取得土地及优惠税率等优待。时任中共上海市委书记的李强，给予了特斯拉特殊关照，如慷慨提供低息贷款等。
特斯拉上海工厂2019年开工，与美国本土相比，由于节省了生产和劳动力成本，特斯拉获得了巨大利润。中国廉价的劳动力与供应链，使特斯拉快速发展，其一半以上的汽车产自上海工厂。这也使特斯拉很难轻易离开中国。
中共当初想依靠特斯拉来拉动中国的电动车产业，事实证明中共的目的达到了。近年来，中国产电动车一窝蜂地快速起步、大力发展，不但抢占了特斯拉在中国的市场，还在全球市场上以低价倾销挤压特斯拉的市场份额。然而，此时，对特斯拉而言，上海工厂已成为特斯拉的支柱工厂，不可或缺。
黄大卫表示，中共比较擅于搞利益捆绑。最近中欧贸易摩擦中，欧盟要提高中国进口电车关税，而德国尤其德国企业意见较大，都不希望增加关税，就是因为德国有很多汽车公司在中国有工厂，他们有利益关联。现在，特斯拉对中共还是有很大的利用价值。◇
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