加州高院新判决 网约车司机仍是独立合同工

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【大澳门威尼斯人赌场官网2024年07月30日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者姜琳达洛杉矶报导)加州最高法院上周四(7月25日)裁定,优步(Uber)和来福车(Lyft)网约车司机将继续被归类为独立合同工(independent contractors,或称自雇人士),而不是雇员。

法官最新裁定的案件是针对围绕加州《第22号提案》(Proposition 22)的诉讼。2020选举年时,加州近1,000万名选民以压倒性投票通过了《第22号提案》,允许Uber等“零工经济”(Gig Economy)公司员工继续作为独立合同工,无需遵守由工会领导人提案的《AB5法》(别称:零工工人法)。

然而四名司机以及服务业雇员国际工会(SEIU)不满公投结果,寻求法院将其推翻。审判法院最初判定《第22号提案》违宪,但最终最高法院法官驳回了原告论点,裁定选民公投结果不存在违宪。

自由工作机会

法官的裁定对工会及其在立法机构中的盟友而言是一次打击。加州工会联合会主席洛雷娜‧冈萨雷斯(Lorena Gonzalez)批评了法官的裁决,她表示对法院允许科技公司“透过花钱摆脱基本劳动法”感到“失望”。

而Uber公司则认为法官的最新裁决对司机来说是“一场胜利”。“这为司机提供历史性的福利和保护,同时保护他们的独立性。”该公司在一份声明中说:“无论司机或快递员选择每周工作几个小时,如今在法律层面,他们完全拥有何时、何地工作的自由。”

Lyft公司也认为加州最高法院的一致决定维护了选民的意愿:“《第22号提案》以压倒性的优势获得近千万加州选民的支持,提案提出时还得到了超过12万名司机和140个社区团体的支持。”

“在《第22号提案》生效后,超过80%受访司机表示这对他们有益。”该公司在声明中说,“事实上,2023年加州Lyft平台司机的每小时收入中位数比2019年时高出22%。”

一波多折的工人就业归类问题

过去几年,Uber、Lyft司机和其它合约工的就业归类问题备受争议,起因是加州州长于2019年签署了《AB5法》,直接冲击了来自网约车、娱乐界、卡车、翻译等多个行业约100万名自雇人士。

《AB5法》改变了很多行业的独立合同工自主运营的模式,迫使包括Uber、Lyft、DoorDash、Postmates等“零工经济”公司,强制将自雇工人归为使用W-2工资单的全职雇员。

支持方认为,当工人​​被归类为员工时就能享有最低工资、加班费和其它福利。但包括行业工作人员在内的反对方表示,这强行限制了作为独立合同工享有的权利和工作的灵活性。

很多自雇人士接受采访时表示,虽然《AB5法》想为工人争取福利,但却不适用于每个行业,甚至是在变相扼杀很多自由人士的工作机会。

有华裔Uber司机表示,很多人开网约车就是想在兼顾家庭的同时,利用空余时间多赚一些钱,多劳动、多收入是完全公平合理的。如果变成了雇员,这份工作就失去了其最大优势。

上周四高院的一致裁定结束了工会和科技公司之间长达数年的法律战,这意味着Uber、Lyft等公司可以像以往一样运作,员工也可以按照以往模式继续工作。◇

责任编辑:嘉莲#

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