【大澳门威尼斯人赌场官网2024年07月23日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者徐乃义台湾桃园报导）2019年长荣空服员为争取改善过劳、提高劳动条件、反对威权管理，发动罢工，罢工前和罢工期间，前劳动部长许铭春均公开表态罢工合法，但长荣航空为恐吓罢工空服员，故意提告本会和多位理监事、会务人员赔偿3400万元。

经劳动部2019年劳裁第39号决定书认证长荣航空对工会和多位理监事、会务人员提告之行为，违反工会法第35条，台北地方法院2019年重劳诉更一字第1号案，也在2022年判决长荣航空败诉，长荣航空不放弃报复继续上诉，7月23日台湾高等法院2022年重劳上字第31号案，又再度判决长荣航空败诉，更证明长荣空服员罢工合法！

桃园空服员职业工会指出，罢工至今已历时五年，桃园市空服员职业工会诚盼长荣航空停止继续上诉，在疫情过后，人力缺口没补齐却大量增班，空服员和地勤人员都严重过劳的情况下，改善过劳以维护飞安、停止威权管理、善待基层员工，都比不断的滥诉，更为重要且迫切，请长荣航空深思。

桃园市空服员职业工会主张如下：

一、 2019年长荣空服员罢工主诉之一，即为改善过劳航班，并成功争取桃园东京、高雄东京、桃园北京三航线改善，然面对疫情过后的爆炸性增班，长荣空服员平均飞时已超过疫情前，至少是2015年以来最严重的程度，部分空服员更发生飞时破百、连续14天内只有2例休等情况。

不仅长荣空服员严重过劳，负责航班作业的机场地勤人员也在人力吃紧边缘，导致航班作业时间压缩，苦不堪言，2023年元旦期间长荣航勤基层员工依法请假抗议劳动条件低劣，一年来更因人力不足而屡屡发生重大事故。

长荣航空的营收和净利屡创历史新高，长荣赚饱、员工累倒已成为集团员工的普遍共识，桃园市空服员职业工会呼吁长荣航空应尽速改善空服员和地勤人员的过劳问题，以避免再度发生大规模劳资争议。

二、 长荣空服员2016年集体加入桃园市空服员职业工会，进而成立长荣航空企业工会，成功突破长荣集团零工会的神话后，长荣集团快速抢占各子公司的企业工会，由课长级主管担任工会干部，阻挡地勤人员团结争取劳动条件提高，长荣航勤企业工会就是最具代表例的案例。

长荣航勤基层员工在2023年元旦期间依法请假后集体加入工会，长荣航勤企业工会的课长级主管干部仍继续用独裁黑箱的手段，阻挡基层员工参与工会运作。显见长荣集团从未收起威权管理的心态，也从未放下对基层员工团结的敌意，这只会让严重过劳而不断恶化的劳资矛盾，更为剧烈，请长荣航空深思。◇

责任编辑：黄善